发信人: wunianzhong(如果我在线上发愣，那一定是在刷12306), 信区: Running
标 题: wunianzhong北京马拉松总结
发信站: 饮水思源 (2013年10月24日00:15:09 星期四), 站内信件
去年的北京马拉松总结中，我写了以下这些话：“在今年的比赛中，我确实把得失心放
的很重，因为下一个机会难以确定什么时候会再到来，如果这不幸确实成了最后一场我
能够认真去跑的马拉松，我希望礼花能够绽放的更加耀眼。”其实当时就有预料到今年
不太会有很好的训练条件，也很难认真去准备什么马拉松，而这些真的言中的时候，由
于有充分的心理准备，也没有太大的心理落差，今年包括这场马拉松，没办法认真的去
跑什么成绩，就是参与，或者说一种习惯而已。于是，也就完成了一次几乎没有波澜的
北京马拉松。
*** 分段成绩 ***
3.45.14 2013北京马拉松 2013.10.20 北京
actual time 3.45.14
net time 3.43.32
first half 1.44.08（net time 1.42.26）
second half 2.01.06
5km by 5km
0 km 1.42
5 km 24.40 26.22
10 km 24.20 50.42
15 km 24.22 1.15.04
20 km 23.47 1.38.51
25 km 24.02 2.02.53
30 km 24.14 2.27.07
35 km 27.13 2.54.20
40 km 37.35 3.31.55
42.195km 13.19 3.45.14
*** 裸跑、累积疲劳 ***
如果让我对这次的北京马拉松做总结的话，核心就是这两个词。
第一个词是裸跑。
截止到10月底的现在，今年我一共只跑了300多公里，这其中还包括了三场马拉松比赛的
126公里。而具体到这场比赛之前，上一次跑是9月底的asics山地马拉松赛，一个不能算
是传统意义上的路跑比赛；再之前就是为这个山地马拉松准备的差不多50公里；再之前
就不记得是什么时候有练习过了，于是，这次的北京马拉松就成了裸跑的马拉松，没有
任何的准备。这种情况下的马拉松，只能凭借着以往的功底和经验，首要目标是安全，
第二目标是完赛，在此基础上尽力而为，至于成绩，只要不是太难看或者不要跑的太靠
后连水都喝不上就好。
第二个词是累积疲劳。
9月29日 asics山地马拉松；
10月3日-10月10日 单车环台湾+阿里山的爬坡，8天1353公里，骑行时间55小时；
10月11日-10月13日 在台北三天的紧张行程，回到家已经是14日凌晨2点；
10月20日 北京马拉松。
如此极限的行程，带来的自然是对于体能的极高要求和消耗。
10月3日，单车环台湾的第一天，距离上一个马拉松仅仅三天，那天的骑行从第一小时就
开始渗透着累积疲劳的折磨，仅仅骑了100公里就已经有崩溃的感觉，但那一天，我还是
骑完了预定的195公里。
10月4日，这一天的骑行，要从海拔0爬升到海拔2670的玉山塔塔加鞍部，骑行距离是152
km，拼尽全力骑到山顶之后；第二天早晨在阿里山看日出时，爬50个台阶我都要撑着腿
爬，伴随着不正常的大喘气。
万幸的是，之后的几天骑行中山地马拉松的累积疲劳逐渐消失，加之无论是爬升高度还
是骑行距离或者时间都得到了一定程度的控制，也不会带来过多的压力，于是还算顺利
的完成了8天的骑行，但其实这个骑行的路线，大部分骑行者都需要至少11-12天才能完
成；于是带回大陆的不只是旅途的收获，还有身体机能与肌肉过度使用的疲劳。
再之后是上五天班，然后就是北京马拉松的周末。
在这次的北京马拉松中，我需要克服的不仅是裸跑，更是半个月以来的累积疲劳，而且
糟糕的是我还没有过应对这种累积疲劳的经验。
*** 轻松的赛前 ***
我是不太喜欢“轻松去跑”这样的概念的，每一次马拉松的参赛机会都是宝贵的，当然
要认真的面对；可这次想认真也因为没有训练的原因而认真不起来，就只能“被轻松的
面对”了。于是这次的北京马拉松不再有任何形式的个人服务或者亲友团；没有精细的
赛前赛中准备；没有精确到公里的配速而是只有一个配速的概念；也很自然的更多去关
注比赛之外的一些东西。但早晨的习惯还是没有改，比如在地铁平安里站上最后的卫生
间；地铁崇文门出站之后搭一站44到前门；早餐是吉士蛋麦满分+热咖啡+士力架+红牛+
红豆面包。
对于我来说，这次的马拉松更多的像一场大拜拜，重在参与，友谊第一。于是到了人声
鼎沸的起点之后，没有再像每次的北京马拉松去算那些无聊的配速，而是很单纯和放松
的做着拉伸和暖身的准备，听到周围跑者交流目标的时候，不再有对这些目标数字的特
殊敏感，而是左耳朵进右耳朵出罢了。当然今年是很有利于创造好成绩的，天气几乎是
最适合比赛的天气；空气污染程度也几乎没有，长安街是可以直接看得到西山的；计chi
p time也会在相当程度上减轻很多选手冲击成绩的压力；不过这些对于我来说真的是没
有任何意义了。
熟悉的赛道，熟悉的拥挤起点，熟悉的有些怠惰的起步，比赛开始。
*** 过度平稳 ***
虽然没有做出配速表，但最基本的“要跑多快”还是要有个大约的概念。从今年练习以
及比赛不多的样本中，决定跑4分50速，前10公里把起点耽搁的1分42秒的坑填上；这个
配速还有一个优点就是不太需要自己多想或者控制节奏，跟住330的领跑员就可以。于是
追赶领跑员成为第一个任务。
到民族文化宫的时候第一次看到了330领跑员的黄气球，立即开始追赶，不过追赶的过程
是非常的不顺，想要加大蹬地力度做attack，所呈现出来的却几乎没有任何效果，只是
徒增腿部的疲劳而已，短时间内追上的计划无奈放弃，只好慢慢追赶，而这一“慢慢追
赶”，就让我直到12公里才追上了330的领跑员。前进的很平稳，这既是优势也是劣势：
优势在于“如此的累积疲劳之下，能够平稳而不做太多的消耗就有稳定的输出很难得”
；劣势就是“已经触碰到了这场比赛的天花板，没有再多余力了”。这倒是一个以前马
拉松比赛没有过的节奏。
账面的速度并不差，基本做到了4分50的匀速，而且至少到20公里之前，我倒是没有感觉
很累，也没有任何转为走的预兆，半程的净时间1小时42分，一个完全不算惊艳但极度平
稳的成绩。我的唯一期望也就是希望把这个平稳带到奥森之中，在奥森中只要能够控制
住衰退的幅度，就能够在不利的条件之中“跑下来”这个马拉松，甚至有希望进入330的
整数关卡。就这样比赛的内容一公里一公里的走过，前半程不太吃力的拿下，当然我也
清楚，后半程甚至说后10公里才是真正的考验。
*** 波动 ***
20-30公里的部分，有三个很经典的坡道：知春路地铁站、学院桥、八高，为了让自己能
够在这几个坡道处跑的从容一些，从黄庄开始，我略微顶了一些节奏摆脱了330的领跑员
，从结果论来说这个摆脱是失败的（当然如果一直跟跑是否能跟到终点我也很怀疑），
尽管账面的成绩是OK的，包括这个这10公里我跑的都不吃力，甚至上下八高我都跑的非
常确实与稳定，但潜在的身体损耗却远远超出了我的预料。毕竟我并不是以满分的身体
状态来面对这个马拉松，我觉得连及格的六分都没有，差不多只有五分而已。
过30km线的时候，还领先5分配速三分钟，心里想的很好，35公里败掉1分钟，奥森里败
掉2分钟，差不多正好330到终点，而过30km的时候，我也是这么执行的，到32km的时候
我都仍然跑在5分之内，正当我想“用53km跑完10公里，尽管很疲劳但不是不能完成的任
务”的时候，突然跑进的节奏就跟不住了，整个身体机能一下子就垮了，很突然的5分节
奏就弃守了；速度的降低也并没有带来跑进的些许轻松，反而是双腿已经体现出难以克
服的疲劳。终于，裸跑和累积疲劳带来的影响开始出现了，觉得不妙的同时其实也有些
如释重负，这个时候才出现问题已经足够晚了，后面的距离已经完全在控制之内，随便
跑跑都能完赛了。
马拉松的比赛中，有些细节往往会被无限放大，这些细节或许是积极的（就比如前程的
轻松），也有些是消极的（就比如这次腿脚开始变得不太灵便）；腿脚的不灵便，让我
不敢去做步法上的变化，只能机械的跑动，也就因为这点细节问题，让我连续错过32.5
公里和35公里的水站，另外也在这时被330的几位兔子超过，算是这个艰难时刻的雪上加
霜。通过35公里计时牌的时候，还领先5分的配速40秒；不过这个时候我已经没有再想一
点330的念头，反而是想后面一定要跑下去，成绩有多少就算多少吧。
*** 崩溃 ***
进入奥森之后还是尽力去坚持至少在跑，但过了36公里之后，确实无法坚持了，而且更
为重要的是，内心彻底崩溃，完全不想继续跑下去了，就这样，在过了36公里的某一个
点，放弃了继续跑下去的念头。
停下来的那一刻，我很庆幸我停下来了，因为情形远比我想象的严重：肌肉已经完全炸
裂，而且两个大腿、两个小腿的全部肌肉都在炸裂，几乎可以断定是一周前自行车的累
积疲劳的完全发作，那种乳酸的堆积程度是我从来没有经历过的，已经连走都走不动，
坐也很难自然的坐下来，只好手撑膝盖，站着休息了差不多有一分钟才能够恢复慢慢的
走；以往的马拉松也有支撑不住以走代跑的情形，但通常那时的走是能够到九分速甚至
八分速的有效的走；而这一次，或许不是“走”，而是“挪动”更合适，万幸的是，就
剩下这最后几公里了，死撑下去也能够sub4完成了。就这样在奥森里面苦苦支撑，以挪
动为主，略微缓解就慢跑一点，实在没办法继续也只好停下休息，也是在这时，体会到
了北马作为国内最著名的比赛所代表的竞争力，在这个过程中，每时每刻都有很多人从
我的旁边或飞奔，或正常的跑过去，而我对于他们的超越却无能为力，而越向后，被超
过的频率就越密集，但在挪动、慢跑和停下休息三个动作的混合中，终点至少逐渐在接
近，这就是最为欣慰的事情。
心有余而力不足，过了40，四块肌肉还是严重的炸裂，右脚的跟腱也不对劲了，没必要
为一个完全不重要的成绩冒险，还算稳定的用跑走混合的节奏移动到41公里，最后1.2公
里用尽体能储备，慢跑通过终点，也没有任何冲刺的尝试。看了一下终点计时器是3小时
45分，成绩的优劣并不重要，不过看到这个其实不算差的成绩还是给自己增添了很多自
信，也了解到只要做必要的练习，我还是有330的实力的，如果练习再精进起来，或许能
够跑得再好一些也说不定。
*** 终点大拜拜&赛后的话 ***
其实sub4的成绩横向比较真的已经不算差了，但终点的服务状况就和前三年有很大的落
差，感受到了那种让人不悦的拥挤，无论取包、退芯片还是各种各样的赛后必须的事情
都变得有些不那么顺畅，其实这次比前三年不过慢了差不多20分钟而已，没想到终点就
变得如此混乱，看来北京马拉松真的是规模够大，业余选手的成绩也有一定的水准了。
走到终点水站想喝杯饮料，没想到喝的那杯饮料已经是最后的几杯之一，再后面就只有
矿泉水了，而当我更衣完毕再次来到水站的时候，矿泉水都已经接近告急，这才刚刚12
点半啊！再慢一点岂不是完全喝不到水了？所以说一方面还是要对北京马拉松的这些问
题坚持不懈的批判和督促；另外也是要督促自己下次要跑快一点的一个动力吧。
相比这方面，我倒是更加在意腿上的伤势，四块肌肉的完全炸裂，和以往完全不是一个
档次，今天已经是星期四，但下楼还是非常不顺畅，肌肉的疼痛也没有任何消除的迹象
，裸跑马拉松倒不是不行，这么大强度的裸跑，一直五分速跑了接近35公里，这想起来
还真的有些后怕，希望这是第一次也是最后一次吧，我到不觉得一定要练习的很到位，
尤其是不需要极端的跑成绩的情况下，但基本的练习还是需要的，这个部分就从今年的
上海马拉松开始，预计周五可以开始上海马拉松的练习吧。
不过我觉得有一个地方倒是让我挺惊讶，意外的惊喜。就是膝盖和脚弓至少表面上没有
任何问题，要知道，我在环台湾骑行第二天上阿里山的时候，膝盖和脚弓都有些隐隐作
痛，当时就想到这个会不会成为一周后北马的隐忧，完全不是肌肉炸裂的太过痛苦让我
完全无暇顾及膝盖，而是膝盖确实没有哪怕一点的痛，这倒是还不错，纵然肌肉问题再
大，肌肉痛的缓解周期比起关节可是要短很多的。
还有几周上海马拉松，期待太高也不现实，希望在这次北马的信心以及一些必要的训练
的加持上，上海马拉松能够发挥的更加出色一些吧。
--
※ 来源:·饮水思源 bbs.sjtu.edu.cn·[FROM: 117.15.197.25]
标 题: wunianzhong北京马拉松总结
发信站: 饮水思源 (2013年10月24日00:15:09 星期四), 站内信件
去年的北京马拉松总结中，我写了以下这些话：“在今年的比赛中，我确实把得失心放
的很重，因为下一个机会难以确定什么时候会再到来，如果这不幸确实成了最后一场我
能够认真去跑的马拉松，我希望礼花能够绽放的更加耀眼。”其实当时就有预料到今年
不太会有很好的训练条件，也很难认真去准备什么马拉松，而这些真的言中的时候，由
于有充分的心理准备，也没有太大的心理落差，今年包括这场马拉松，没办法认真的去
跑什么成绩，就是参与，或者说一种习惯而已。于是，也就完成了一次几乎没有波澜的
北京马拉松。
*** 分段成绩 ***
3.45.14 2013北京马拉松 2013.10.20 北京
actual time 3.45.14
net time 3.43.32
first half 1.44.08（net time 1.42.26）
second half 2.01.06
5km by 5km
0 km 1.42
5 km 24.40 26.22
10 km 24.20 50.42
15 km 24.22 1.15.04
20 km 23.47 1.38.51
25 km 24.02 2.02.53
30 km 24.14 2.27.07
35 km 27.13 2.54.20
40 km 37.35 3.31.55
42.195km 13.19 3.45.14
*** 裸跑、累积疲劳 ***
如果让我对这次的北京马拉松做总结的话，核心就是这两个词。
第一个词是裸跑。
截止到10月底的现在，今年我一共只跑了300多公里，这其中还包括了三场马拉松比赛的
126公里。而具体到这场比赛之前，上一次跑是9月底的asics山地马拉松赛，一个不能算
是传统意义上的路跑比赛；再之前就是为这个山地马拉松准备的差不多50公里；再之前
就不记得是什么时候有练习过了，于是，这次的北京马拉松就成了裸跑的马拉松，没有
任何的准备。这种情况下的马拉松，只能凭借着以往的功底和经验，首要目标是安全，
第二目标是完赛，在此基础上尽力而为，至于成绩，只要不是太难看或者不要跑的太靠
后连水都喝不上就好。
第二个词是累积疲劳。
9月29日 asics山地马拉松；
10月3日-10月10日 单车环台湾+阿里山的爬坡，8天1353公里，骑行时间55小时；
10月11日-10月13日 在台北三天的紧张行程，回到家已经是14日凌晨2点；
10月20日 北京马拉松。
如此极限的行程，带来的自然是对于体能的极高要求和消耗。
10月3日，单车环台湾的第一天，距离上一个马拉松仅仅三天，那天的骑行从第一小时就
开始渗透着累积疲劳的折磨，仅仅骑了100公里就已经有崩溃的感觉，但那一天，我还是
骑完了预定的195公里。
10月4日，这一天的骑行，要从海拔0爬升到海拔2670的玉山塔塔加鞍部，骑行距离是152
km，拼尽全力骑到山顶之后；第二天早晨在阿里山看日出时，爬50个台阶我都要撑着腿
爬，伴随着不正常的大喘气。
万幸的是，之后的几天骑行中山地马拉松的累积疲劳逐渐消失，加之无论是爬升高度还
是骑行距离或者时间都得到了一定程度的控制，也不会带来过多的压力，于是还算顺利
的完成了8天的骑行，但其实这个骑行的路线，大部分骑行者都需要至少11-12天才能完
成；于是带回大陆的不只是旅途的收获，还有身体机能与肌肉过度使用的疲劳。
再之后是上五天班，然后就是北京马拉松的周末。
在这次的北京马拉松中，我需要克服的不仅是裸跑，更是半个月以来的累积疲劳，而且
糟糕的是我还没有过应对这种累积疲劳的经验。
*** 轻松的赛前 ***
我是不太喜欢“轻松去跑”这样的概念的，每一次马拉松的参赛机会都是宝贵的，当然
要认真的面对；可这次想认真也因为没有训练的原因而认真不起来，就只能“被轻松的
面对”了。于是这次的北京马拉松不再有任何形式的个人服务或者亲友团；没有精细的
赛前赛中准备；没有精确到公里的配速而是只有一个配速的概念；也很自然的更多去关
注比赛之外的一些东西。但早晨的习惯还是没有改，比如在地铁平安里站上最后的卫生
间；地铁崇文门出站之后搭一站44到前门；早餐是吉士蛋麦满分+热咖啡+士力架+红牛+
红豆面包。
对于我来说，这次的马拉松更多的像一场大拜拜，重在参与，友谊第一。于是到了人声
鼎沸的起点之后，没有再像每次的北京马拉松去算那些无聊的配速，而是很单纯和放松
的做着拉伸和暖身的准备，听到周围跑者交流目标的时候，不再有对这些目标数字的特
殊敏感，而是左耳朵进右耳朵出罢了。当然今年是很有利于创造好成绩的，天气几乎是
最适合比赛的天气；空气污染程度也几乎没有，长安街是可以直接看得到西山的；计chi
p time也会在相当程度上减轻很多选手冲击成绩的压力；不过这些对于我来说真的是没
有任何意义了。
熟悉的赛道，熟悉的拥挤起点，熟悉的有些怠惰的起步，比赛开始。
*** 过度平稳 ***
虽然没有做出配速表，但最基本的“要跑多快”还是要有个大约的概念。从今年练习以
及比赛不多的样本中，决定跑4分50速，前10公里把起点耽搁的1分42秒的坑填上；这个
配速还有一个优点就是不太需要自己多想或者控制节奏，跟住330的领跑员就可以。于是
追赶领跑员成为第一个任务。
到民族文化宫的时候第一次看到了330领跑员的黄气球，立即开始追赶，不过追赶的过程
是非常的不顺，想要加大蹬地力度做attack，所呈现出来的却几乎没有任何效果，只是
徒增腿部的疲劳而已，短时间内追上的计划无奈放弃，只好慢慢追赶，而这一“慢慢追
赶”，就让我直到12公里才追上了330的领跑员。前进的很平稳，这既是优势也是劣势：
优势在于“如此的累积疲劳之下，能够平稳而不做太多的消耗就有稳定的输出很难得”
；劣势就是“已经触碰到了这场比赛的天花板，没有再多余力了”。这倒是一个以前马
拉松比赛没有过的节奏。
账面的速度并不差，基本做到了4分50的匀速，而且至少到20公里之前，我倒是没有感觉
很累，也没有任何转为走的预兆，半程的净时间1小时42分，一个完全不算惊艳但极度平
稳的成绩。我的唯一期望也就是希望把这个平稳带到奥森之中，在奥森中只要能够控制
住衰退的幅度，就能够在不利的条件之中“跑下来”这个马拉松，甚至有希望进入330的
整数关卡。就这样比赛的内容一公里一公里的走过，前半程不太吃力的拿下，当然我也
清楚，后半程甚至说后10公里才是真正的考验。
*** 波动 ***
20-30公里的部分，有三个很经典的坡道：知春路地铁站、学院桥、八高，为了让自己能
够在这几个坡道处跑的从容一些，从黄庄开始，我略微顶了一些节奏摆脱了330的领跑员
，从结果论来说这个摆脱是失败的（当然如果一直跟跑是否能跟到终点我也很怀疑），
尽管账面的成绩是OK的，包括这个这10公里我跑的都不吃力，甚至上下八高我都跑的非
常确实与稳定，但潜在的身体损耗却远远超出了我的预料。毕竟我并不是以满分的身体
状态来面对这个马拉松，我觉得连及格的六分都没有，差不多只有五分而已。
过30km线的时候，还领先5分配速三分钟，心里想的很好，35公里败掉1分钟，奥森里败
掉2分钟，差不多正好330到终点，而过30km的时候，我也是这么执行的，到32km的时候
我都仍然跑在5分之内，正当我想“用53km跑完10公里，尽管很疲劳但不是不能完成的任
务”的时候，突然跑进的节奏就跟不住了，整个身体机能一下子就垮了，很突然的5分节
奏就弃守了；速度的降低也并没有带来跑进的些许轻松，反而是双腿已经体现出难以克
服的疲劳。终于，裸跑和累积疲劳带来的影响开始出现了，觉得不妙的同时其实也有些
如释重负，这个时候才出现问题已经足够晚了，后面的距离已经完全在控制之内，随便
跑跑都能完赛了。
马拉松的比赛中，有些细节往往会被无限放大，这些细节或许是积极的（就比如前程的
轻松），也有些是消极的（就比如这次腿脚开始变得不太灵便）；腿脚的不灵便，让我
不敢去做步法上的变化，只能机械的跑动，也就因为这点细节问题，让我连续错过32.5
公里和35公里的水站，另外也在这时被330的几位兔子超过，算是这个艰难时刻的雪上加
霜。通过35公里计时牌的时候，还领先5分的配速40秒；不过这个时候我已经没有再想一
点330的念头，反而是想后面一定要跑下去，成绩有多少就算多少吧。
*** 崩溃 ***
进入奥森之后还是尽力去坚持至少在跑，但过了36公里之后，确实无法坚持了，而且更
为重要的是，内心彻底崩溃，完全不想继续跑下去了，就这样，在过了36公里的某一个
点，放弃了继续跑下去的念头。
停下来的那一刻，我很庆幸我停下来了，因为情形远比我想象的严重：肌肉已经完全炸
裂，而且两个大腿、两个小腿的全部肌肉都在炸裂，几乎可以断定是一周前自行车的累
积疲劳的完全发作，那种乳酸的堆积程度是我从来没有经历过的，已经连走都走不动，
坐也很难自然的坐下来，只好手撑膝盖，站着休息了差不多有一分钟才能够恢复慢慢的
走；以往的马拉松也有支撑不住以走代跑的情形，但通常那时的走是能够到九分速甚至
八分速的有效的走；而这一次，或许不是“走”，而是“挪动”更合适，万幸的是，就
剩下这最后几公里了，死撑下去也能够sub4完成了。就这样在奥森里面苦苦支撑，以挪
动为主，略微缓解就慢跑一点，实在没办法继续也只好停下休息，也是在这时，体会到
了北马作为国内最著名的比赛所代表的竞争力，在这个过程中，每时每刻都有很多人从
我的旁边或飞奔，或正常的跑过去，而我对于他们的超越却无能为力，而越向后，被超
过的频率就越密集，但在挪动、慢跑和停下休息三个动作的混合中，终点至少逐渐在接
近，这就是最为欣慰的事情。
心有余而力不足，过了40，四块肌肉还是严重的炸裂，右脚的跟腱也不对劲了，没必要
为一个完全不重要的成绩冒险，还算稳定的用跑走混合的节奏移动到41公里，最后1.2公
里用尽体能储备，慢跑通过终点，也没有任何冲刺的尝试。看了一下终点计时器是3小时
45分，成绩的优劣并不重要，不过看到这个其实不算差的成绩还是给自己增添了很多自
信，也了解到只要做必要的练习，我还是有330的实力的，如果练习再精进起来，或许能
够跑得再好一些也说不定。
*** 终点大拜拜&赛后的话 ***
其实sub4的成绩横向比较真的已经不算差了，但终点的服务状况就和前三年有很大的落
差，感受到了那种让人不悦的拥挤，无论取包、退芯片还是各种各样的赛后必须的事情
都变得有些不那么顺畅，其实这次比前三年不过慢了差不多20分钟而已，没想到终点就
变得如此混乱，看来北京马拉松真的是规模够大，业余选手的成绩也有一定的水准了。
走到终点水站想喝杯饮料，没想到喝的那杯饮料已经是最后的几杯之一，再后面就只有
矿泉水了，而当我更衣完毕再次来到水站的时候，矿泉水都已经接近告急，这才刚刚12
点半啊！再慢一点岂不是完全喝不到水了？所以说一方面还是要对北京马拉松的这些问
题坚持不懈的批判和督促；另外也是要督促自己下次要跑快一点的一个动力吧。
相比这方面，我倒是更加在意腿上的伤势，四块肌肉的完全炸裂，和以往完全不是一个
档次，今天已经是星期四，但下楼还是非常不顺畅，肌肉的疼痛也没有任何消除的迹象
，裸跑马拉松倒不是不行，这么大强度的裸跑，一直五分速跑了接近35公里，这想起来
还真的有些后怕，希望这是第一次也是最后一次吧，我到不觉得一定要练习的很到位，
尤其是不需要极端的跑成绩的情况下，但基本的练习还是需要的，这个部分就从今年的
上海马拉松开始，预计周五可以开始上海马拉松的练习吧。
不过我觉得有一个地方倒是让我挺惊讶，意外的惊喜。就是膝盖和脚弓至少表面上没有
任何问题，要知道，我在环台湾骑行第二天上阿里山的时候，膝盖和脚弓都有些隐隐作
痛，当时就想到这个会不会成为一周后北马的隐忧，完全不是肌肉炸裂的太过痛苦让我
完全无暇顾及膝盖，而是膝盖确实没有哪怕一点的痛，这倒是还不错，纵然肌肉问题再
大，肌肉痛的缓解周期比起关节可是要短很多的。
还有几周上海马拉松，期待太高也不现实，希望在这次北马的信心以及一些必要的训练
的加持上，上海马拉松能够发挥的更加出色一些吧。
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※ 来源:·饮水思源 bbs.sjtu.edu.cn·[FROM: 117.15.197.25]
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