发信人: seventeen(不知所謂), 信区: F1
标 题: 威廉姆斯：从未考虑奥地利夺冠可能
发信站: 饮水思源 (2014年06月25日00:06:45 星期三), 站内信件
虽然在排位赛当中包揽了前两名，但威廉姆斯车队从未将自己看作是奥地利站正赛
冠军的有力争夺者。
马萨和博塔斯都在积分榜领先者罗斯伯格的前面发车，不过他们两人最后还是没有
阻挡遭遇冷却问题的梅赛德斯拿下了本赛季的第六次包揽前两名的表现。
威廉姆斯车辆性能总监斯梅德利在赛后表示车队控制了赛车在比赛里面发生的问题，
但是不得不采用保守的方法来保住自己的三四名。
"我想我们被一支更好的车队和更快的赛车所击败，对于他们今天的表现必须要脱帽
致敬，"斯梅德利说。
"我们的赛车也不是没有问题，我们需要控制赛车刹车和轮胎的问题，我们所要作的
就是保住三四名，我们没有犯傻到去尝试挑战梅赛德斯或者是五六完赛或者更糟。"
虽然威廉姆斯赛车由于晚停站而被梅赛德斯连续超越，斯梅德利表示他们无法采用
更加激进的策略。
"我不认为今天我们可以做出什么花样。"
"虽然梅赛德斯遭遇了问题，不过我认为他们仍然是全力在跑。"
"如果我们在第一次停站的时候就做出应对的话，那么就很可能出现我们赛车无法完
赛的状况，轮胎磨损都很接近，所以我对于车队所做的还是感到满意的。"
"我们不是最有竞争力的，这虽然有点让人失望，但还是要看积极方面的。"
尽管在第一次进站之前还处于领先，不过马萨最终掉到第四名，他认为自己只是运
气不好，策略没有奏效。
"我不认为是晚进站的问题，瓦尔特利的停站比我还晚，但是他却超过了我，"马萨
说。
"我想只是运气不好，因为当我回到赛道上的时候，我被夹在两台梅赛德斯中间，后
面那台跟得我很紧，而且他的轮胎要比我热，所以轻松地超越了我。
"然后那一圈我又遇到了一台要进站而且速度很慢的赛车，又损失了很多的时间，这
已经足够导致我丢掉位置。"
"他的运气比我好些。通常先进站都是更好的，只是我没有赶上那次2.1秒的停站。"
"不过我对于自己的表现还是很满意的。虽然不足以站上领奖台，不过对于车队来说
还是个很好的结果。"
--
※ 来源:·饮水思源 bbs.sjtu.edu.cn·[FROM: 58.38.185.223]
标 题: 威廉姆斯：从未考虑奥地利夺冠可能
发信站: 饮水思源 (2014年06月25日00:06:45 星期三), 站内信件
虽然在排位赛当中包揽了前两名，但威廉姆斯车队从未将自己看作是奥地利站正赛
冠军的有力争夺者。
马萨和博塔斯都在积分榜领先者罗斯伯格的前面发车，不过他们两人最后还是没有
阻挡遭遇冷却问题的梅赛德斯拿下了本赛季的第六次包揽前两名的表现。
威廉姆斯车辆性能总监斯梅德利在赛后表示车队控制了赛车在比赛里面发生的问题，
但是不得不采用保守的方法来保住自己的三四名。
"我想我们被一支更好的车队和更快的赛车所击败，对于他们今天的表现必须要脱帽
致敬，"斯梅德利说。
"我们的赛车也不是没有问题，我们需要控制赛车刹车和轮胎的问题，我们所要作的
就是保住三四名，我们没有犯傻到去尝试挑战梅赛德斯或者是五六完赛或者更糟。"
虽然威廉姆斯赛车由于晚停站而被梅赛德斯连续超越，斯梅德利表示他们无法采用
更加激进的策略。
"我不认为今天我们可以做出什么花样。"
"虽然梅赛德斯遭遇了问题，不过我认为他们仍然是全力在跑。"
"如果我们在第一次停站的时候就做出应对的话，那么就很可能出现我们赛车无法完
赛的状况，轮胎磨损都很接近，所以我对于车队所做的还是感到满意的。"
"我们不是最有竞争力的，这虽然有点让人失望，但还是要看积极方面的。"
尽管在第一次进站之前还处于领先，不过马萨最终掉到第四名，他认为自己只是运
气不好，策略没有奏效。
"我不认为是晚进站的问题，瓦尔特利的停站比我还晚，但是他却超过了我，"马萨
说。
"我想只是运气不好，因为当我回到赛道上的时候，我被夹在两台梅赛德斯中间，后
面那台跟得我很紧，而且他的轮胎要比我热，所以轻松地超越了我。
"然后那一圈我又遇到了一台要进站而且速度很慢的赛车，又损失了很多的时间，这
已经足够导致我丢掉位置。"
"他的运气比我好些。通常先进站都是更好的，只是我没有赶上那次2.1秒的停站。"
"不过我对于自己的表现还是很满意的。虽然不足以站上领奖台，不过对于车队来说
还是个很好的结果。"
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