发信人: NBAthlon(谁能借我50L左右的背包?), 信区: TrafficInfo
标 题: 卫生不佳乘客呼吁上海出租白座套回归 管理部门已调研
发信站: 饮水思源 (2014年11月13日08:01:47 星期四), 站内信件
新民网·独家报道】“下雨天，后排座位有雨伞滴下的雨水，用纸巾一擦，上面竟然都
是黑色污渍。”“本身灰色就显得不明亮，好多次都看到座套接缝处有褐色的污渍，有
的地方还被香烟熏黑了，不知道有多久没清洗了……”近期，多位乘客向新民网记者反
映申城出租车PVC座椅卫生状况堪忧，其中有乘客建议恢复白座套。对此，管理部门今天
（12日）表示，他们已关注到乘客所反映的情况，部分车辆确实存在一定问题，已责成
出租车公司加强检查；而对于恢复白座套的建议，相关部门表示，目前已展开调研并多
方听取意见。
纸巾一擦变黑了 出租车座椅卫生堪忧
上周的一个雨天，乘客何小姐乘坐了一辆出租车，见后排座位有雨水，便用纸巾擦
拭，刚擦了几下，就发现纸巾上擦出了黑色污渍，“当时真是吓一跳，真怀疑座椅到底
有多久没清洗了。”担心的不止是何小姐，还有数位乘客也曾向记者反映，推广更换PVC
座椅几年之后，座套的卫生情况堪忧，表面或接缝处常见污迹，有的还有被香烟等熏黑
的痕迹。
有乘客建议，出租车能否恢复成过去的白座套。白座套、白衬衫、白手套，曾一直
是上海出租车行业窗口形象的标志。2011年起，申城出租车的白色布座套开始逐步更换
为耐脏的灰色PVC人造个座套。虽然灰色人造革座套耐脏，但经过几年使用，座套上留下
了一些难以清除的污迹。 “与白座套相比，换成PVC座椅确实没有以前干净了。”一
位出租车行业管理人员如此坦言。据了解，使用白座套时，驾驶员会在车上多备一套座
套，被乘客意外弄脏时可及时更换，隔天进公司再检查是否有污垢需要更换，这意味着
，平均两三天就会换一次座套。而更换了PVC座椅之后，车辆一般一星期进公司一次进行
清洗，在PVC座椅上喷上清洁剂，再用抹布擦一擦。但是考虑到营收，当出现明显污迹，
有些驾驶员就自行擦拭，不会进行专业清洗。
PVC座椅pk白座套 管理部门已展开调研
上个世纪90年代中期，上海出租车行业创建文明行业，主管部门作出了“必须使用
白座套”的硬性规定，并规定白座套必须保持整洁，脏了就马上更换。白座套的投用使
上海出租车的形象焕然一新，此后全国多个省市的出租车行业纷纷学习效仿。2011年，
申城出租车的白色布座套开始逐步更换为耐脏的灰色PVC人造个座套，换座套的理由是节
水和减少洗涤剂对环境的污染。
做出更换座套决定时，就曾引发广泛的社会讨论。支持白座套的，乘客居多，其中
最忧心的就是卫生清洁问题。有乘客认为，“白座套不耐脏并不是缺点，而是它的优点
，因为有了污渍就特别明显，可以督促驾驶员进行清洁维护。”绝大多数驾驶员更青睐P
VC座椅，比如有些吃东西的乘客，油腻腻的手随意往白座套上擦，座套顿时成了最方便
的擦手布；最头疼的下雨天，湿漉漉的雨伞随意往座套上一放，有时沾了泥巴的鞋子还
会蹭得白座套一塌糊涂。而对于出租车企业来说，更换了PVC座套，意味着成本降低。无
论是在公司内部安排人员清洗座套，还是后来陆续将座套清洗工作外包给专业的清洗公
司，都是一笔不小的支出，保守估计每年也有上百万的支出。
记者注意到，在PVC座椅试点推广之初，管理部门曾明确要求出租车企业加强内部管
理，督促驾驶员做到车辆“一天一清洁”，发现赃物及时清理，不留污迹，并且委托行
业协会制定相应的服务标准，确保服务质量。但多年实践下来，具体措施落实效果有限
。
市交通委相关负责人今天表示，部分出租车PVC座椅确实存在没有及时清洁到位的状
况，影响了出租汽车服务质量，目前已要求各出租车企业加强日常监管，车辆进场周期
不得超过一周，其中必须将座椅清洁卫生作为重点监管之一。对于乘客恢复白座套的建
议，相关负责人表示，在加强出租汽车服务质量日常监管的同时，行业管理部门已着手
展开调研并将听取各方意见
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※ 来源:·饮水思源 bbs.sjtu.edu.cn·[FROM: 180.160.97.222]
标 题: 卫生不佳乘客呼吁上海出租白座套回归 管理部门已调研
发信站: 饮水思源 (2014年11月13日08:01:47 星期四), 站内信件
新民网·独家报道】“下雨天，后排座位有雨伞滴下的雨水，用纸巾一擦，上面竟然都
是黑色污渍。”“本身灰色就显得不明亮，好多次都看到座套接缝处有褐色的污渍，有
的地方还被香烟熏黑了，不知道有多久没清洗了……”近期，多位乘客向新民网记者反
映申城出租车PVC座椅卫生状况堪忧，其中有乘客建议恢复白座套。对此，管理部门今天
（12日）表示，他们已关注到乘客所反映的情况，部分车辆确实存在一定问题，已责成
出租车公司加强检查；而对于恢复白座套的建议，相关部门表示，目前已展开调研并多
方听取意见。
纸巾一擦变黑了 出租车座椅卫生堪忧
上周的一个雨天，乘客何小姐乘坐了一辆出租车，见后排座位有雨水，便用纸巾擦
拭，刚擦了几下，就发现纸巾上擦出了黑色污渍，“当时真是吓一跳，真怀疑座椅到底
有多久没清洗了。”担心的不止是何小姐，还有数位乘客也曾向记者反映，推广更换PVC
座椅几年之后，座套的卫生情况堪忧，表面或接缝处常见污迹，有的还有被香烟等熏黑
的痕迹。
有乘客建议，出租车能否恢复成过去的白座套。白座套、白衬衫、白手套，曾一直
是上海出租车行业窗口形象的标志。2011年起，申城出租车的白色布座套开始逐步更换
为耐脏的灰色PVC人造个座套。虽然灰色人造革座套耐脏，但经过几年使用，座套上留下
了一些难以清除的污迹。 “与白座套相比，换成PVC座椅确实没有以前干净了。”一
位出租车行业管理人员如此坦言。据了解，使用白座套时，驾驶员会在车上多备一套座
套，被乘客意外弄脏时可及时更换，隔天进公司再检查是否有污垢需要更换，这意味着
，平均两三天就会换一次座套。而更换了PVC座椅之后，车辆一般一星期进公司一次进行
清洗，在PVC座椅上喷上清洁剂，再用抹布擦一擦。但是考虑到营收，当出现明显污迹，
有些驾驶员就自行擦拭，不会进行专业清洗。
PVC座椅pk白座套 管理部门已展开调研
上个世纪90年代中期，上海出租车行业创建文明行业，主管部门作出了“必须使用
白座套”的硬性规定，并规定白座套必须保持整洁，脏了就马上更换。白座套的投用使
上海出租车的形象焕然一新，此后全国多个省市的出租车行业纷纷学习效仿。2011年，
申城出租车的白色布座套开始逐步更换为耐脏的灰色PVC人造个座套，换座套的理由是节
水和减少洗涤剂对环境的污染。
做出更换座套决定时，就曾引发广泛的社会讨论。支持白座套的，乘客居多，其中
最忧心的就是卫生清洁问题。有乘客认为，“白座套不耐脏并不是缺点，而是它的优点
，因为有了污渍就特别明显，可以督促驾驶员进行清洁维护。”绝大多数驾驶员更青睐P
VC座椅，比如有些吃东西的乘客，油腻腻的手随意往白座套上擦，座套顿时成了最方便
的擦手布；最头疼的下雨天，湿漉漉的雨伞随意往座套上一放，有时沾了泥巴的鞋子还
会蹭得白座套一塌糊涂。而对于出租车企业来说，更换了PVC座套，意味着成本降低。无
论是在公司内部安排人员清洗座套，还是后来陆续将座套清洗工作外包给专业的清洗公
司，都是一笔不小的支出，保守估计每年也有上百万的支出。
记者注意到，在PVC座椅试点推广之初，管理部门曾明确要求出租车企业加强内部管
理，督促驾驶员做到车辆“一天一清洁”，发现赃物及时清理，不留污迹，并且委托行
业协会制定相应的服务标准，确保服务质量。但多年实践下来，具体措施落实效果有限
。
市交通委相关负责人今天表示，部分出租车PVC座椅确实存在没有及时清洁到位的状
况，影响了出租汽车服务质量，目前已要求各出租车企业加强日常监管，车辆进场周期
不得超过一周，其中必须将座椅清洁卫生作为重点监管之一。对于乘客恢复白座套的建
议，相关负责人表示，在加强出租汽车服务质量日常监管的同时，行业管理部门已着手
展开调研并将听取各方意见
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※ 来源:·饮水思源 bbs.sjtu.edu.cn·[FROM: 180.160.97.222]
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