发信人: DRDA(beepbug啥时候娶MIT洋妞？), 信区: automobile
标 题: 随动转向还不够，通用在开发眼球追踪大灯
发信站: 饮水思源 (2015年04月08日12:47:39 星期三)
随动转向还不够，通用在开发眼球追踪大灯
每年，汽车大灯浪费了不少电力照射在司机所不关心的物体上。所有这些可怜的光都白白
浪费的射向了黑暗。通用汽车公司一直为此感到内疚，于是他们在 Opel/Vauxhall的汽车
工程师开发了这么一个系统，开你开车的时候，系统能够保证车头的大灯一直照射在你的
视线范围之内，而不是其他地方。
这似乎是一个很显然的想法，对吧。大多数时候你总是看向行车的前方，这是车头大灯的
默认照射方向。而事实上，你在夜间行车时，你会碰到很多不同的情况，使得你需要观察
不同的方向来确保行车安全。但是直射向前的大灯就没有这么理想化了。比如，当你来到
人行横道前，或者弯道行车，或者某个需要左右观察的路口。
与能够跟随道路方向趋势自适应的改变大灯方向的系统不同的是，通用汽车公司的系统可
以在水平和垂直方向上移动，使得大灯能够照射到几乎所有可能的行车视角。无论是单纯
转向、靠近其余车辆时关闭远光、甚至很多奇怪的灯光组合方式，如天气不好时，开车通
过一个拥挤的区域。
随动转向还不够，通用在开发眼球追踪大灯
为了找到所需的照明点，GM通过一个相对简单的红外线摄像头以及一个红外线照明装置来
识别司机的瞳孔。系统会持续的追踪你的视线，刷新频率可达50次/秒，无需校准谁在控制
方向盘。
另外意识到司机开车时容易分心，通用的系统采取了一种延迟平滑算法，来保证大灯照明
方向的不规则跳跃。比如，司机在开车时如果连续移动视线到手机上，将会导致大灯的抖
动。换而言之，采用这种算法，这种情况下，照明灯会基本保持在相同的方向上，即便移
动，也是以一种连续缓慢的方式移动到视线区域，这将使得系统能够顺利的进行自我调节
来满足最佳照明。
目前通用正在参照该版本的视线追踪系统作为“未来照明系统the lighting system of t
he future”的一部分。短期内，该系统不会出现在他们的商用汽车上。在未来的18个月，
Opel/Vauxhall将首先推出不带眼部追踪的可移动大灯装置，而能够对眼部视线进行追踪的
硬件设备将在未来的2-3年内被开发出来。局时，应该是未来照明系统应用到商用汽车的时
刻。
--
如果你志在捍卫人权抗击政府暴政，千万不要狭隘的把“政府暴政”理解为“本国政府暴政”——小C
zvx语录1：100M hub 几十块钱到100来块 [详见说明档]
http://bbs.sjtu.edu.cn/file/FreeTalk/1427966868152781.jpg
※ 来源:·饮水思源 bbs.sjtu.edu.cn·[FROM: 202.45.129.184]
标 题: 随动转向还不够，通用在开发眼球追踪大灯
发信站: 饮水思源 (2015年04月08日12:47:39 星期三)
随动转向还不够，通用在开发眼球追踪大灯
每年，汽车大灯浪费了不少电力照射在司机所不关心的物体上。所有这些可怜的光都白白
浪费的射向了黑暗。通用汽车公司一直为此感到内疚，于是他们在 Opel/Vauxhall的汽车
工程师开发了这么一个系统，开你开车的时候，系统能够保证车头的大灯一直照射在你的
视线范围之内，而不是其他地方。
这似乎是一个很显然的想法，对吧。大多数时候你总是看向行车的前方，这是车头大灯的
默认照射方向。而事实上，你在夜间行车时，你会碰到很多不同的情况，使得你需要观察
不同的方向来确保行车安全。但是直射向前的大灯就没有这么理想化了。比如，当你来到
人行横道前，或者弯道行车，或者某个需要左右观察的路口。
与能够跟随道路方向趋势自适应的改变大灯方向的系统不同的是，通用汽车公司的系统可
以在水平和垂直方向上移动，使得大灯能够照射到几乎所有可能的行车视角。无论是单纯
转向、靠近其余车辆时关闭远光、甚至很多奇怪的灯光组合方式，如天气不好时，开车通
过一个拥挤的区域。
随动转向还不够，通用在开发眼球追踪大灯
为了找到所需的照明点，GM通过一个相对简单的红外线摄像头以及一个红外线照明装置来
识别司机的瞳孔。系统会持续的追踪你的视线，刷新频率可达50次/秒，无需校准谁在控制
方向盘。
另外意识到司机开车时容易分心，通用的系统采取了一种延迟平滑算法，来保证大灯照明
方向的不规则跳跃。比如，司机在开车时如果连续移动视线到手机上，将会导致大灯的抖
动。换而言之，采用这种算法，这种情况下，照明灯会基本保持在相同的方向上，即便移
动，也是以一种连续缓慢的方式移动到视线区域，这将使得系统能够顺利的进行自我调节
来满足最佳照明。
目前通用正在参照该版本的视线追踪系统作为“未来照明系统the lighting system of t
he future”的一部分。短期内，该系统不会出现在他们的商用汽车上。在未来的18个月，
Opel/Vauxhall将首先推出不带眼部追踪的可移动大灯装置，而能够对眼部视线进行追踪的
硬件设备将在未来的2-3年内被开发出来。局时，应该是未来照明系统应用到商用汽车的时
刻。
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如果你志在捍卫人权抗击政府暴政，千万不要狭隘的把“政府暴政”理解为“本国政府暴政”——小C
zvx语录1：100M hub 几十块钱到100来块 [详见说明档]
http://bbs.sjtu.edu.cn/file/FreeTalk/1427966868152781.jpg
※ 来源:·饮水思源 bbs.sjtu.edu.cn·[FROM: 202.45.129.184]
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