发信人: LukeHunt(妈妈说名字可以很长让别人不知道你是妖怪), 信区: automobile
标 题: 外牌的基本通行权是要保障的
发信站: 饮水思源 (2013年01月29日09:18:29 星期二), 站内信件

上海暂不改变外牌限行力度 将对沪C牌照采取限量

上海的道路交通持续拥堵,机动车是否会有新一轮限行,是这次上海两会的一个热点话
题。上海政协委员吴毅建议,高架24小时禁止外地牌照车辆通行。对此,网友们讨论热
烈,新浪上海新闻频道也发起相关调查,新浪编辑对此进行了盘点,一起来听:【吴毅
认为,上海私车额度拍卖成交价格已经高达7.5万元,拥有上海汽车牌照的市民对上海城
市交通已尽了义务,但他们的权利也该得到保障,因此他建议高架24小时禁止外地牌照
车辆通行。此话题一出,立即引发了网友的讨论。调查显示,近四成的网友支持24小时
禁止外牌上高架,但是也有3成多的网友认为,这个建议不但不能解决拥堵的问题,还会
变相的推高上海牌照的价格网友 张绪峰 说 :限制外牌上高架,那不势必造成地下路面
交通拥堵,地下路面拥堵,也就势必造成高架下匝道口的拥堵,最后由于匝道口的拥堵
塞车也势必造成高架上的拥堵,这不是死循环吗?网友 Michael濮说,这样做只有一个
结果,车牌更贵。损害的是更多人的通行权。网友 沈涛 说:高架限了,地面道路怎么
办?市区限了,日益发达的内环以外怎么办?不控制进入上海辖区汽车的绝对数量增长
,高架依然是停车场,市区依然是出入不畅的堵城。网友说,从全国各地现有的治堵政
策来看,限行、拍牌、摇号等都不是治理拥堵的良策。只有将公交优先做到极致,才是
解决拥堵问题的最佳途径。】

上海电视台报道,上海两会的列席代表、市建交委主任黄融昨天就这一建议表示,暂时
还不考虑改变对外地牌照的限行力度。不过,他透露,为了使车辆保有量控制在一定范
围内,未来上海将对沪C牌照采取限量措施。

2013年1月29日08:44东广新闻台
--
/\ \ 妖 怪 /\ \ 重 出 \ \ /\ \ 江 湖
\ \ \ __ __\ \ \/ \ __\ \ \_\ \ __ __ ___\ \ _\
\ \ \ __/\ \/\ \\ \ < / __ \ \ _ \/\ \/\ \ / _ \ \ \/
\ \ \_\ \ \ \_\ \\ \ \\ \ /\ __/\ \ \ \ \ \ \_\ \/\ \/\ \ \ \_
\ \____/\ \____/ \ \_\ \_\ \____\\ \_\ \_\ \____/\ \_\ \_\ \__\
\/___/ \/___/ \/_/\/_/\/____/ \/_/\/_/\/___/ \/_/\/_/\/__/

※ 来源:·饮水思源 bbs.sjtu.edu.cn·[FROM: 202.120.50.8]

※ 修改:·LukeHunt 于 2013年01月29日09:18:51 修改标题·[FROM: 202.120.50.8]