发信人: jinglugazhou(命运交响曲), 信区: automobile
标 题: 创造的极限油耗~（有图有真相）
发信站: 饮水思源 (2012年06月14日14:17:52 星期四)
首先，我要说我热衷于节油，在不断的摸索下油耗的下限又被我打破了。
路况：在外环线上，车辆不多，一路70无刹车,从莘庄到沪宁高架。。。
车内气温：25°C
车：lavida（1万5千公里）（1.6MT）
注意，这不是某段下坡，也不是空挡滑行的结果，从图片可以说明问题（11：00为油耗照
片，11:01为里程照片，能不能作假大家简单想一想）。。。
我前段时间传过一个油耗帖，当时的油耗是4.0L/100km。不过，当时的气温比现在要低，
大概是15°C。
同上次相比，除了温度升高了10°C之外，其余的没有什么变化。但这次油耗又有了新的突
破，因此，我想说的是:在不开空调的情况下，温度的升高会有效地降低油耗~~结果表明，
同样的路况，同样的行驶情况，冬天要比夏天的油耗多30%到40%左右。
--
※ 来源:·饮水思源 bbs.sjtu.edu.cn·[FROM: 58.196.149.65]
标 题: 创造的极限油耗~（有图有真相）
发信站: 饮水思源 (2012年06月14日14:17:52 星期四)
首先，我要说我热衷于节油，在不断的摸索下油耗的下限又被我打破了。
路况：在外环线上，车辆不多，一路70无刹车,从莘庄到沪宁高架。。。
车内气温：25°C
车：lavida（1万5千公里）（1.6MT）
注意，这不是某段下坡，也不是空挡滑行的结果，从图片可以说明问题（11：00为油耗照
片，11:01为里程照片，能不能作假大家简单想一想）。。。
我前段时间传过一个油耗帖，当时的油耗是4.0L/100km。不过，当时的气温比现在要低，
大概是15°C。
同上次相比，除了温度升高了10°C之外，其余的没有什么变化。但这次油耗又有了新的突
破，因此，我想说的是:在不开空调的情况下，温度的升高会有效地降低油耗~~结果表明，
同样的路况，同样的行驶情况，冬天要比夏天的油耗多30%到40%左右。
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※ 来源:·饮水思源 bbs.sjtu.edu.cn·[FROM: 58.196.149.65]
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