发信人: MadGuy(红豆), 信区: automobile
标 题: 320d驾驶有感
发信站: 饮水思源 (2013年04月15日03:02:48 星期一)
前天换了辆320d旅行版，第一次驾驭传说中的BMW,心情甚是激动，外观不用说，漂亮应该
没有争议吧。上车先是适应驾驶舱，仪表盘面板，档杆，还有那个idrive等，摸索一遍后
就点火了，发现怠速较高接近1000，踩了几下油门，发动机发出了悦耳的声音，准备起步
的时候还找了找电子驻车，后来才发现是机械手刹。。顿时觉得跟其他配置很不协调。。
上路后刚开始不敢踩油门，怕太猛不好控制，后来发现油门深踩也没出现期待中的推背感
。。于是觉得比较失望，动力还真不如之前开的volvo V60 D5
在停车等红灯的时候突然发现熄火了，于是重新start engine，第二个红灯的时候这一幕
重演了，觉得纳闷，试着松刹车又自动点火了，捉摸了几秒顿悟，原来这就是所谓的发动
机自动启停吧？（让大家见笑了）以前开过的车都没这功能，觉得这个功能有些蛋疼，没
啥大用处，如果是为了省油还是上海比较有用。
上了高速后觉得超车不太给力，就启动了sport按钮，这下差别可就来了，120码的时候还
能有比较明显的推背感，感觉发动机明显开始怒吼，难道非sport档涡轮增压没有介入？另
外一个感受就是，这车真稳，尤其是方向盘比较厚重，指向精准，开到170的时候如同pol
o120，而且噪音很小。一直仰慕3系的弯道性能，在下匝道的时候70码试着通过了，确实没
发现明显侧倾。
还有就是BMW一直以所谓的后驱闻名，但是我真没发现跟开前驱车有啥区别，可能是需要长
时间才能体会出来？前轮胎225宽度，后胎却是255宽度，都是18寸，不知道这个轮胎差异
是否跟后驱有关？
总的感觉，两个字，好车！有钱一定要上！
顺便上几张图吧：
--
有时候 有时候
我会相信一切有尽头
相聚离开 都有时候
没有甚麽会永垂不朽
※ 来源:·饮水思源 bbs.sjtu.edu.cn·[FROM: 91.103.38.241]
标 题: 320d驾驶有感
发信站: 饮水思源 (2013年04月15日03:02:48 星期一)
前天换了辆320d旅行版，第一次驾驭传说中的BMW,心情甚是激动，外观不用说，漂亮应该
没有争议吧。上车先是适应驾驶舱，仪表盘面板，档杆，还有那个idrive等，摸索一遍后
就点火了，发现怠速较高接近1000，踩了几下油门，发动机发出了悦耳的声音，准备起步
的时候还找了找电子驻车，后来才发现是机械手刹。。顿时觉得跟其他配置很不协调。。
上路后刚开始不敢踩油门，怕太猛不好控制，后来发现油门深踩也没出现期待中的推背感
。。于是觉得比较失望，动力还真不如之前开的volvo V60 D5
在停车等红灯的时候突然发现熄火了，于是重新start engine，第二个红灯的时候这一幕
重演了，觉得纳闷，试着松刹车又自动点火了，捉摸了几秒顿悟，原来这就是所谓的发动
机自动启停吧？（让大家见笑了）以前开过的车都没这功能，觉得这个功能有些蛋疼，没
啥大用处，如果是为了省油还是上海比较有用。
上了高速后觉得超车不太给力，就启动了sport按钮，这下差别可就来了，120码的时候还
能有比较明显的推背感，感觉发动机明显开始怒吼，难道非sport档涡轮增压没有介入？另
外一个感受就是，这车真稳，尤其是方向盘比较厚重，指向精准，开到170的时候如同pol
o120，而且噪音很小。一直仰慕3系的弯道性能，在下匝道的时候70码试着通过了，确实没
发现明显侧倾。
还有就是BMW一直以所谓的后驱闻名，但是我真没发现跟开前驱车有啥区别，可能是需要长
时间才能体会出来？前轮胎225宽度，后胎却是255宽度，都是18寸，不知道这个轮胎差异
是否跟后驱有关？
总的感觉，两个字，好车！有钱一定要上！
顺便上几张图吧：
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有时候 有时候
我会相信一切有尽头
相聚离开 都有时候
没有甚麽会永垂不朽
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