发信人: NBAthlon(谁能借我50L左右的背包?), 信区: TrafficInfo
标 题: 平安夜申城打车难 有市民凌晨4点才回到家
发信站: 饮水思源 (2014年12月27日08:11:48 星期六), 站内信件
“平安夜打车太难了，去新天地逛了一圈圣诞集市用了40分钟，再进冷风里活生生
走了十几个路口，打车也打了40分钟！”昨晚是平安夜，深夜回家难已成为部分“圣诞
派”的过节痛点。不过，在即将到来的跨年夜，这条回家路恐怕更漫长。
回顾去年跨年夜，很精彩也很无奈：充分享受了狂欢和血拼之后，不少人遭遇了三
四个小时到不了家的尴尬。眼看迎新进入倒计时，今年的跨年回家路，你做好准备了吗
？相关部门能否未雨绸缪，跨前一步提前协调出台应对预案？
打车难
凌晨4时才到家
“月光族”季菲菲昨晚放弃了狂欢，因为今年元旦的三小时“马拉松”归家路，让
她至今心有余悸。“我从小喜欢逛街，从来不怕走路，不过如果早晓得2014年会是这样
开始，还不如留在家跨年！”季菲菲本来和丈夫说好用血拼的方式跨年，度过一个甜美
的“一生一世”（2013-2014的谐音），但接下来的路程却让小两口甜蜜不起来。
当晚，八佰伴周边马路几乎都成了停车场，一方面是车流、人流扎堆，私家车和出
租车把路堵得满满当当，里面的车动不了、外面的车进不来；另一方面当走出几公里“
围堵圈”后，又发现世纪大道上来往的出租空车虽然多，但没想到也像黑车一样一开口
就直接讲价，宣称“今天叫车不加50块，怎么可能接单子？”季菲菲和老公为此憋了一
肚子气，通过夜宵线倒公交车到了浦西，结果本来从八佰伴回天山路不过一个半小时车
程，最后两人到家都已接近凌晨4时了。
离跨年夜只有一周不到的时间，季菲菲天天留心地铁站的公告，希望不要像往年那
样“事后诸葛亮”，要是能早点明确公交配套方案，就能好好安排跨年狂欢节目啦。
三大招
减轻血拼族压力
“跨年就该让消费者买得开心，买好走得也开心！”上海第一八佰伴有限公司总经
理张海波承认，实体百货跨年大促排队长、停车难、人挤人，往往是顾客在享受优惠和
体验跨年时不得不承受的“痛”。
今年跨年八佰伴促销力度有增无减，将从12月31日早上8时营业至明年1月1日凌晨2
时，但为了缓解跨年血拼可能带来的交通“后遗症”，八佰伴也想到了三招“疏导法”
，想利用线上新技术、新手段，来辅助提升跨年非常时期的线下购物满意度。
第一招 手上省力即八佰伴会组织一批“大力水手”（志愿者）等候在各楼层的主通
道，帮消费者将大件物品提上车，或者直接拎去快递点。快递服务是八佰伴在沪上跨年
营销里的首次“吃螃蟹”之举，任意消费哪怕是一盒口香糖，都可以去驻点在八佰伴里
的顺丰快递点开快递单，在全国范围内享受隔天免费送货上门的服务。这对于那些为大
包小包战利品如何带回家而犯愁的血拼族来说，可谓是个省力的“大红包”。
第二招 停车方便今年跨年期间，八佰伴地下的350个车位将全部留给顾客，包括老
总在内的员工自驾车一律不停；同时，八佰伴官方微信上也将推出跨年停车攻略，周边
十个停车场的信息届时也会通过手机让消费者一目了然。
第三招 结账快速据介绍，这次八佰伴首次试水电子开单，即在各楼层销售量较大的
柜台内设置了百台手持移动POS机，以扫条码电子开单替代以往要营业员手写开单的老法
。八佰伴营运管理部经理冯国强给记者算了一笔账：以往收银员输入一位顾客的20单商
品信息，至少需要180秒；如今依靠手持移动POS机，最多只要20秒。要是这20单商品来
自同一个柜台，扫码更是能缩短到1秒。这样即使多单支付也能快速结账，不仅减轻了顾
客的排队压力，更方便买好单的消费者快速离店。
大客流
加强预案与配套
仅商家的“锦囊”，显然还不够。
本市商业系统内部人士认为，申城在两三年前也尝试过在跨年活动期间延长地铁和
公交运营时间，但类似的加班加点必然要消耗大量的人力、物力成本，所以交通运营企
业内部普遍“并不起劲”。而来自公交和地铁部门的反馈则显示，由于商家促销信息的
不对称，导致他们想增开班次也不知道何时增、哪里增，“有时候我们还是看晚报才知
道哪里要搞跨年了”。
他认为，或可借鉴香港的经验，为了跨年营销甚至开出通宵专列，最好是由政府出
面来联合商家、商圈和公交系统，一起对跨年营销等节假日的信息流、大客流等大数据
做出判断，制定出相应的出行预案以及补贴方案。
对此，市商务委有关负责人昨天向本报透露，已会同市交通委和市旅委等部门制定
出今年跨年的交通配套预案，今年一方面包括1、2号线在内的沪上主要地铁线路有望在
原本的末班车基础上，再延长80分钟营运；另一方面，相关地铁出口的公交车，也会随
之配套跟进。
新玩法
家门口也能血拼
“接二连三的造节和促销容易透支消费，跨年促销里消费者除了看重价格，如今服
务贴不贴心也很重要！”上海商务发展研究中心首席研究员齐晓斋指出，作为国内百货
单店销售冠军的浦东第一八佰伴，这次的新做法的确值得沪上百货零售行业学习。但是
想要缓解全市性的跨年营销行路难，只有八佰伴一家起劲显然还远远不够。
跨年难道只有去市中心血拼吗？记者今天从百联集团获悉，今年百联旗下的西郊百
联和南桥百联就将首次做大跨年营销，像前者作为社区购物中心将给社区百姓带来一台
又有歌舞又有魔术的“迎新倒计时”联欢晚会，而后者作为郊区购物中心则会在跨年的2
小时为消费者回家送交通卡。根据今年9月发布的《上海市商业网点布局规划(2014－202
0)》，上海商业将形成15个市级商业中心和19个区级商业中心，齐晓斋指出：“本地大
型百货连锁应该充分发挥社区购物中心和郊区购物中心在跨年时的作用，未来消费者也
应改变传统消费思维，未必跨年一定要去南京路、淮海路轧闹猛，能就近在家门口跨年
玩得开心，又何必拖家带口去市中心抢‘差头’。”
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※ 来源:·饮水思源 bbs.sjtu.edu.cn·[FROM: 180.160.93.19]
标 题: 平安夜申城打车难 有市民凌晨4点才回到家
发信站: 饮水思源 (2014年12月27日08:11:48 星期六), 站内信件
“平安夜打车太难了，去新天地逛了一圈圣诞集市用了40分钟，再进冷风里活生生
走了十几个路口，打车也打了40分钟！”昨晚是平安夜，深夜回家难已成为部分“圣诞
派”的过节痛点。不过，在即将到来的跨年夜，这条回家路恐怕更漫长。
回顾去年跨年夜，很精彩也很无奈：充分享受了狂欢和血拼之后，不少人遭遇了三
四个小时到不了家的尴尬。眼看迎新进入倒计时，今年的跨年回家路，你做好准备了吗
？相关部门能否未雨绸缪，跨前一步提前协调出台应对预案？
打车难
凌晨4时才到家
“月光族”季菲菲昨晚放弃了狂欢，因为今年元旦的三小时“马拉松”归家路，让
她至今心有余悸。“我从小喜欢逛街，从来不怕走路，不过如果早晓得2014年会是这样
开始，还不如留在家跨年！”季菲菲本来和丈夫说好用血拼的方式跨年，度过一个甜美
的“一生一世”（2013-2014的谐音），但接下来的路程却让小两口甜蜜不起来。
当晚，八佰伴周边马路几乎都成了停车场，一方面是车流、人流扎堆，私家车和出
租车把路堵得满满当当，里面的车动不了、外面的车进不来；另一方面当走出几公里“
围堵圈”后，又发现世纪大道上来往的出租空车虽然多，但没想到也像黑车一样一开口
就直接讲价，宣称“今天叫车不加50块，怎么可能接单子？”季菲菲和老公为此憋了一
肚子气，通过夜宵线倒公交车到了浦西，结果本来从八佰伴回天山路不过一个半小时车
程，最后两人到家都已接近凌晨4时了。
离跨年夜只有一周不到的时间，季菲菲天天留心地铁站的公告，希望不要像往年那
样“事后诸葛亮”，要是能早点明确公交配套方案，就能好好安排跨年狂欢节目啦。
三大招
减轻血拼族压力
“跨年就该让消费者买得开心，买好走得也开心！”上海第一八佰伴有限公司总经
理张海波承认，实体百货跨年大促排队长、停车难、人挤人，往往是顾客在享受优惠和
体验跨年时不得不承受的“痛”。
今年跨年八佰伴促销力度有增无减，将从12月31日早上8时营业至明年1月1日凌晨2
时，但为了缓解跨年血拼可能带来的交通“后遗症”，八佰伴也想到了三招“疏导法”
，想利用线上新技术、新手段，来辅助提升跨年非常时期的线下购物满意度。
第一招 手上省力即八佰伴会组织一批“大力水手”（志愿者）等候在各楼层的主通
道，帮消费者将大件物品提上车，或者直接拎去快递点。快递服务是八佰伴在沪上跨年
营销里的首次“吃螃蟹”之举，任意消费哪怕是一盒口香糖，都可以去驻点在八佰伴里
的顺丰快递点开快递单，在全国范围内享受隔天免费送货上门的服务。这对于那些为大
包小包战利品如何带回家而犯愁的血拼族来说，可谓是个省力的“大红包”。
第二招 停车方便今年跨年期间，八佰伴地下的350个车位将全部留给顾客，包括老
总在内的员工自驾车一律不停；同时，八佰伴官方微信上也将推出跨年停车攻略，周边
十个停车场的信息届时也会通过手机让消费者一目了然。
第三招 结账快速据介绍，这次八佰伴首次试水电子开单，即在各楼层销售量较大的
柜台内设置了百台手持移动POS机，以扫条码电子开单替代以往要营业员手写开单的老法
。八佰伴营运管理部经理冯国强给记者算了一笔账：以往收银员输入一位顾客的20单商
品信息，至少需要180秒；如今依靠手持移动POS机，最多只要20秒。要是这20单商品来
自同一个柜台，扫码更是能缩短到1秒。这样即使多单支付也能快速结账，不仅减轻了顾
客的排队压力，更方便买好单的消费者快速离店。
大客流
加强预案与配套
仅商家的“锦囊”，显然还不够。
本市商业系统内部人士认为，申城在两三年前也尝试过在跨年活动期间延长地铁和
公交运营时间，但类似的加班加点必然要消耗大量的人力、物力成本，所以交通运营企
业内部普遍“并不起劲”。而来自公交和地铁部门的反馈则显示，由于商家促销信息的
不对称，导致他们想增开班次也不知道何时增、哪里增，“有时候我们还是看晚报才知
道哪里要搞跨年了”。
他认为，或可借鉴香港的经验，为了跨年营销甚至开出通宵专列，最好是由政府出
面来联合商家、商圈和公交系统，一起对跨年营销等节假日的信息流、大客流等大数据
做出判断，制定出相应的出行预案以及补贴方案。
对此，市商务委有关负责人昨天向本报透露，已会同市交通委和市旅委等部门制定
出今年跨年的交通配套预案，今年一方面包括1、2号线在内的沪上主要地铁线路有望在
原本的末班车基础上，再延长80分钟营运；另一方面，相关地铁出口的公交车，也会随
之配套跟进。
新玩法
家门口也能血拼
“接二连三的造节和促销容易透支消费，跨年促销里消费者除了看重价格，如今服
务贴不贴心也很重要！”上海商务发展研究中心首席研究员齐晓斋指出，作为国内百货
单店销售冠军的浦东第一八佰伴，这次的新做法的确值得沪上百货零售行业学习。但是
想要缓解全市性的跨年营销行路难，只有八佰伴一家起劲显然还远远不够。
跨年难道只有去市中心血拼吗？记者今天从百联集团获悉，今年百联旗下的西郊百
联和南桥百联就将首次做大跨年营销，像前者作为社区购物中心将给社区百姓带来一台
又有歌舞又有魔术的“迎新倒计时”联欢晚会，而后者作为郊区购物中心则会在跨年的2
小时为消费者回家送交通卡。根据今年9月发布的《上海市商业网点布局规划(2014－202
0)》，上海商业将形成15个市级商业中心和19个区级商业中心，齐晓斋指出：“本地大
型百货连锁应该充分发挥社区购物中心和郊区购物中心在跨年时的作用，未来消费者也
应改变传统消费思维，未必跨年一定要去南京路、淮海路轧闹猛，能就近在家门口跨年
玩得开心，又何必拖家带口去市中心抢‘差头’。”
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※ 来源:·饮水思源 bbs.sjtu.edu.cn·[FROM: 180.160.93.19]
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