发信人: fengleaf(不信神的民族很可怕), 信区: automobile
标 题: 对于车载自行车上高速，中国目前到底如何规定？
发信站: 饮水思源 (2015年03月01日11:26:16 星期天)
准备在德国带回Thule的架子（价格差不多是目前淘宝最便宜的5折多一点）
但是选择顶部roof rack还是尾部rear rack犹豫了。据说国内高速是不允许rear rack的，
但曾经在普通公路上见过很多（高速上两种我都没见过，也许开的太少）。
如果没有sb的这个限，那个限，首选肯定是991/992的rear rack啦。价格在200多Euro。
如果只能选roof rack，首选成本较高，2个9591+2个591（大概要500多Euro）,而且进出地
下车库遇到2米2的限高就死翘翘。
有没有可以查得到的法律条文？或者经验之谈？
--
写给别人看，不如说给自己听。
※ 来源:·饮水思源 bbs.sjtu.edu.cn·[FROM: 116.14.228.46]
标 题: 对于车载自行车上高速，中国目前到底如何规定？
发信站: 饮水思源 (2015年03月01日11:26:16 星期天)
准备在德国带回Thule的架子（价格差不多是目前淘宝最便宜的5折多一点）
但是选择顶部roof rack还是尾部rear rack犹豫了。据说国内高速是不允许rear rack的，
但曾经在普通公路上见过很多（高速上两种我都没见过，也许开的太少）。
如果没有sb的这个限，那个限，首选肯定是991/992的rear rack啦。价格在200多Euro。
如果只能选roof rack，首选成本较高，2个9591+2个591（大概要500多Euro）,而且进出地
下车库遇到2米2的限高就死翘翘。
有没有可以查得到的法律条文？或者经验之谈？
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写给别人看，不如说给自己听。
※ 来源:·饮水思源 bbs.sjtu.edu.cn·[FROM: 116.14.228.46]
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