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标 题: 刚需拉动沪牌逆势涨价 7月上海车牌最低57700元
发信站: 饮水思源 (2012年07月23日01:00:05 星期一), 站内信件

2012年7月21日 12:05
来源:东方网 作者:刘歆 选稿:解敏

  东方网记者刘歆7月21日报道:7月份上海私车额度拍卖今天举行,投放量与上月持
平,为9500辆。本月车牌最低中标价57700元,比上月上涨1900元,平均中标价58271元
,和上月基本持平。

  在“沪四条”的威力下,6月上海车牌价格出现了较大幅度的回落。今天起,“新增
机动车额度启用后3年内不予过户”的措施也开始实施。但是,就在本月拍卖举行前,上
海相关部门表示,将控制新增机动车的数量,严格高架道路高峰时间限行管理。启动研
究延长高架道路对出租车空车和非本地牌照车辆限行时间的政策,这让本来一边倒喊跌
的市场又抬高了价格预期。

  受到多方因素影响,不少车主放手一搏,刚性需求被充分释放。本月拍卖过程中,
上午11点第一次出价结束后,车牌最低可成加价已经站上了5.6万,超过了6月的最低价
。投标人数为26526,也超过了上月。最终,7月上海车牌价格落锤最低中标价57700元,
平均中标价58271元。

  其实,对于本月车牌是涨还是跌的预期,在近期市场上就出现了两极分化现象。一
向作为沪牌价格风向标的二手车牌方面,一些hold不住黄牛已经把手中的二手车牌价格
降至5.8万,比最高的时候降价1万。但是也有黄牛死守6.2万的价格,认为新政实施后二
手车牌资源将会减少。对于车主来说,二手牌价其中3、4千元的差价颇让人看不懂,这
也增加了本月车牌价格的不确定性。

  业内人士认为,在新政实施初期,新旧沪牌价格出现跌价和回调的波动都是正常的
。不过,从远期来看,在全国各大城市纷纷酝酿限牌措施的背景下,车牌资源的稀缺性
和买车上牌刚需之间的矛盾,可能成为影响牌价的主要因素。

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爱过了,痛过了,却放不下

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