发信人: HED(Stinger Fr), 信区: bicycle
标 题: 怒喷车协车库车辆状态
发信站: 饮水思源 (2014年09月11日01:43:54 星期四)
RT
八九个人 陆陆续续搬砖十一个小时 才整修出三辆满状态的车勉强满足了出租要求
不算吃饭总工时都快有五十小时了 各种毛病
车库车的通病是会在三个月时间内出现很多正常使用情况下一两年才有的问题
而且奇怪的是各种指拨视窗断裂 v刹张力螺丝丢失 把套锁死螺丝滑丝 变速限位螺丝滑丝
变速器微调被拉出来
主要原因个人总结了一下
1 使用不当 各种空拉变速器损坏
当然这一点是我们可以理解的 毕竟租车的多是新手 而且收了相应的租金 也应当承担相
应的误操作风险 关键问题看以下几点
2 恶劣天气使用
车库所有方孔中轴几乎全部出现了框量和异响 打开看全塞满了泥沙 记得之前车库要求
每位同学如果在恶劣天气使用过车应当自行清理 否则加收每辆五元清洁费 可是我在车协
干了三年至今没见到一次真正收取过这笔清洁费
3 错误的调整
车协的车各种被错误调整。该调整拉线的去动限位，该调整张力的去动拉线。。。以至
于各种螺丝在非常规情况下挂掉。这个问题希望做两方面要求，一是租车的同学请务必不
要擅自动车，尤其是在队伍中如果有刚好一知半解的同学很容易按照自己意会的方法去错
误调车；二是车协干事自己把好技术关，不懂的问题及时请教不要自作主张。
哦还忘了最重要的一点，车协的车不像一般的通勤车，是没有脚撑的。几乎每次租车都会听到铛铛铛车摔到地上的声音。这样下来车经常被摔，就会出各种问题，这点也非常坑爹。
不出意外新学年是我在交大的最后一年，应该还会帮忙搞搞车库车。在这里提几个建议
1 车协养护工作和出租工作分开。养护作为日常工作分组排班。我一直认为虽然车协性质
非盈利，但是当干事们的工作创造了价值的时候，应当获得属于自己的回报，因此日常的
养护工作结束后车协应当至少请各位吃一顿饭。饭前租金里出。
2 由1接下来，车库修理维护的时候拒绝任何非操作人员围观，包括干事。如果车库要做保
养，而干事们希望学习修车，请各位参与进来。
3 由2接下来，车协的养护工作应该配对。每次搬砖分组，每组两个人。一个有完整装车调
车技能的技师带一个新人。新人帮忙做一下递工具，拎车等工作，然后学习修车的技术。
最后提几个技术要求
1 凡是需要用拉线调整的问题 不要妄图使用微调 微调仅限于0.5cm以内的拉线调整 使用微调前请观察微调螺丝的螺纹位置 不希望再看到微调被扯出来还不知道的情况
2 v刹应注意张力螺丝的调整 如张力螺丝无法解决明显的偏离中心 应当拆下整个刹车臂重新安装以避免老化、摩擦或是砂石等因素 并检查刹车皮 不要出现一遍张力螺丝到底了一边都快脱出来的情况
3 车协目前正在全面升级九速系统和一体牙盘 所有做维护的干事应熟悉一体牙盘的安装原理和方法并熟练掌握操作
4 实在搞不定的话 允许锁死后变速器的大小飞 九速变七速 防止新手误操作产生的掉链和后拨卷进轮组
5 V刹、中轴、脚踏安装需涂抹固体润滑脂 避免锈蚀造成无法拆卸
6 锁死把套的锁紧力度点到为止 现在一半都滑牙了（当然这也要归罪于恶劣天气使用造成的锈蚀以及塞进泥沙）
想到的就是这些。过两天还得求各位来帮忙整理一下车。把没装好的车装出来。
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※ 来源:·饮水思源 bbs.sjtu.edu.cn·[FROM: 211.80.59.27]
※ 修改:·HED 于 2014年09月11日01:46:09 修改本文·[FROM: 211.80.59.27]
※ 修改:·HED 于 2014年09月11日02:02:25 修改本文·[FROM: 211.80.59.27]
标 题: 怒喷车协车库车辆状态
发信站: 饮水思源 (2014年09月11日01:43:54 星期四)
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八九个人 陆陆续续搬砖十一个小时 才整修出三辆满状态的车勉强满足了出租要求
不算吃饭总工时都快有五十小时了 各种毛病
车库车的通病是会在三个月时间内出现很多正常使用情况下一两年才有的问题
而且奇怪的是各种指拨视窗断裂 v刹张力螺丝丢失 把套锁死螺丝滑丝 变速限位螺丝滑丝
变速器微调被拉出来
主要原因个人总结了一下
1 使用不当 各种空拉变速器损坏
当然这一点是我们可以理解的 毕竟租车的多是新手 而且收了相应的租金 也应当承担相
应的误操作风险 关键问题看以下几点
2 恶劣天气使用
车库所有方孔中轴几乎全部出现了框量和异响 打开看全塞满了泥沙 记得之前车库要求
每位同学如果在恶劣天气使用过车应当自行清理 否则加收每辆五元清洁费 可是我在车协
干了三年至今没见到一次真正收取过这笔清洁费
3 错误的调整
车协的车各种被错误调整。该调整拉线的去动限位，该调整张力的去动拉线。。。以至
于各种螺丝在非常规情况下挂掉。这个问题希望做两方面要求，一是租车的同学请务必不
要擅自动车，尤其是在队伍中如果有刚好一知半解的同学很容易按照自己意会的方法去错
误调车；二是车协干事自己把好技术关，不懂的问题及时请教不要自作主张。
哦还忘了最重要的一点，车协的车不像一般的通勤车，是没有脚撑的。几乎每次租车都会听到铛铛铛车摔到地上的声音。这样下来车经常被摔，就会出各种问题，这点也非常坑爹。
不出意外新学年是我在交大的最后一年，应该还会帮忙搞搞车库车。在这里提几个建议
1 车协养护工作和出租工作分开。养护作为日常工作分组排班。我一直认为虽然车协性质
非盈利，但是当干事们的工作创造了价值的时候，应当获得属于自己的回报，因此日常的
养护工作结束后车协应当至少请各位吃一顿饭。饭前租金里出。
2 由1接下来，车库修理维护的时候拒绝任何非操作人员围观，包括干事。如果车库要做保
养，而干事们希望学习修车，请各位参与进来。
3 由2接下来，车协的养护工作应该配对。每次搬砖分组，每组两个人。一个有完整装车调
车技能的技师带一个新人。新人帮忙做一下递工具，拎车等工作，然后学习修车的技术。
最后提几个技术要求
1 凡是需要用拉线调整的问题 不要妄图使用微调 微调仅限于0.5cm以内的拉线调整 使用微调前请观察微调螺丝的螺纹位置 不希望再看到微调被扯出来还不知道的情况
2 v刹应注意张力螺丝的调整 如张力螺丝无法解决明显的偏离中心 应当拆下整个刹车臂重新安装以避免老化、摩擦或是砂石等因素 并检查刹车皮 不要出现一遍张力螺丝到底了一边都快脱出来的情况
3 车协目前正在全面升级九速系统和一体牙盘 所有做维护的干事应熟悉一体牙盘的安装原理和方法并熟练掌握操作
4 实在搞不定的话 允许锁死后变速器的大小飞 九速变七速 防止新手误操作产生的掉链和后拨卷进轮组
5 V刹、中轴、脚踏安装需涂抹固体润滑脂 避免锈蚀造成无法拆卸
6 锁死把套的锁紧力度点到为止 现在一半都滑牙了（当然这也要归罪于恶劣天气使用造成的锈蚀以及塞进泥沙）
想到的就是这些。过两天还得求各位来帮忙整理一下车。把没装好的车装出来。
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※ 来源:·饮水思源 bbs.sjtu.edu.cn·[FROM: 211.80.59.27]
※ 修改:·HED 于 2014年09月11日01:46:09 修改本文·[FROM: 211.80.59.27]
※ 修改:·HED 于 2014年09月11日02:02:25 修改本文·[FROM: 211.80.59.27]
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