发信人: llddlldd(小子), 信区: SJTUYQ
标 题: 提一个建议,关于自行车进寝室楼
发信站: 饮水思源 (2014年09月14日09:26:51 星期天)

自行车运动目前是整个社会的大势所趋,自然也是学生校园生活的重要部分。

一直以来园区的政策都是禁止自行车进楼道,但是事实上根本无法执行。现在我估计交大
从本科生到研究生每一栋宿舍楼内(至少是男生楼)都停放有运动自行车,多的可达到十
几辆甚至几十辆。究其原因在于作为体育锻炼用途的运动自行车应当与平常上下课的车有
所区分。运动自行车价格昂贵,单价上万是非常普遍的,应当被视作常规的运动器材而不
是交通工具。

如今交大内至少有千辆类似级别、用途的自行车。这些自行车由于其价格以及保养维护的
需要必须停在寝室楼内。园区禁止自行车进楼,而这些车除了寝室又无处可放,到最后同
学们还得搬进寝室。一次两次之后阿姨也只能睁一只眼闭一只眼,到了卫生检查或者领导
视察的时候,阿姨自己也要顶很大的压力。

与其执行这样一个完全不切实际的规定,园区最好思考如何解决这个问题。如果盲目禁止
自行车进楼无异于与目前学校丰富学生多元化的课余生活、鼓励学生进行体育锻炼的思路
背道而驰,而且会造成更多的不方便。就算强迫学生把这些车放在外边,这些成千上万的
运动车不出一个礼拜必定要被偷。这时候保卫处麻烦就大了,前一段时间门卫看到这种运
动车进出学校都要盘查登记,这也加重了他们的额外工作,而且说实话收效甚微。之前保
卫处已经因为学校的丢车问题被多次批评“不作为”,可是事实上就算保卫处再努力,这
些昂贵的运动自行车永远都是自行车盗窃的定时炸弹。

我的建议是,园区将用于运动的自行车和日常的通勤自行车区别处理。运动自行车允许进
楼,只要学生安放在阳台、楼道拐角、储藏间等不影响他人的位置即可(阿姨们自己的电
瓶车每天不也是楼道里进进出出的吗)。关于运动自行车其实很容易识别,运动自行车的
前后轮都可以方便拆卸,阿姨可以以此特征判断。或者参照对门华师大的做法,将这种工
作分包给学校内进行自行车运动的学生社团,负责发放学校官方认可的寝室楼停车证。
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His head and his hairs were white like wool, as white as snow, and his eyes were as a flame of fire. -REVELATION 1:14
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