发信人: sunnyrose(知其所以然), 信区: TrafficInfo
标 题: 关于改善上海市交通拥堵现象的建议
发信站: 饮水思源 (2013年03月31日00:58:49 星期天)
关于改善上海市交通拥堵现象的建议
交通拥堵，城市的顽疾。中国尤以上海、北京最严重，市中心甚至称得上世界之最。如何
缓解这个问题？我的建议如下：
1、楼房改造。陆陆续续拆除市中心70年代以前建造的七层以下的质量差的楼房，如果地质
许可改建为30~80层以上的大楼。多出来的土地可以拓宽马路、修建绿地，从而缓解交通拥
堵、改善居住环境。
2、向郊区转移。动员部分公司、工厂、养老院、部分医院、部分大专院校搬迁到郊区。再
把城市文明逐渐转移到郊区，逐步实现上海的“多中心化”。那里安静，空气也好，更适
宜延年益寿、恢复健康、安心学习。再动员部分退休人员、非上班人员搬迁到郊区居住，
并给予补贴。
3、建造“立体式多层次”高架桥。可供同时提供不同方向的行驶需要。
4、长途支援短途。上班高峰期请求长途汽车支援市内公交，它们可以作为特快公交：只停
大站，不停小站。没有座位不接客。因为长途汽车恰恰是节假日比较忙，平时上班反而闲
置在长途汽车站。市内公交汽车再增加连停的地方也没有了。长途支援短途可以一举两得
。
5、地铁提速。既然已经有了高铁，Express 地铁应该没什么技术难题了。类似于火车，再
将同一线路分别设为快慢两条线，快车只停大站，小站不停。
6、提倡拼车族。一个人上班也是一辆车，五个人上班也是一辆车。还可以节省汽油、停车
费、汽车修理费等等。
7、及时通报路面交通状况。将每时每刻路面交通拥堵状况及时通过网络、电视、手机、收
音机通报，可以让即将出门的人合理选择驾车路线。
8、合理设置红绿灯的数量、频率和时间。可以有效地缓解交通拥堵现象。
9、合理设置不同时间的路面方向的宽度。在不同的时间段设置不同的单行道方向，根据上
下班不同的拥堵车流方向改变来回并行钱的“宽窄”，例如：沪闵高架上下班的道路宽度
比，由3:1改为1:3. 也可以缓解交通拥堵。
10、错开上下班时间、提倡在家里办公。
11、非高峰时间乘公共交通半价。这项提议的灵感来自航空公司，淡季飞机票打折，旺季
飞机票全价。例如：高峰期从闵行到徐家汇4块，非高峰期2块，无论地铁还是公交车。
12、两大机场转机空中完成。开辟虹桥机场——浦东机场之间的航班。从虹桥机场飞往浦
东机场估计15分钟，再加上准备的时间估计半个小时。关键是体力消耗小，节省时间。这
个客流量每天都要几万人。如果没有这个航线，地面的交通压力将会雪上加霜。最起码地
面交通高峰期需要有这样的航线。现在只有乘务人员可以乘坐这种飞机，据说80元/次。
--
二手卖家
※ 来源:·饮水思源 bbs.sjtu.edu.cn·[FROM: 173.206.0.15]
标 题: 关于改善上海市交通拥堵现象的建议
发信站: 饮水思源 (2013年03月31日00:58:49 星期天)
关于改善上海市交通拥堵现象的建议
交通拥堵，城市的顽疾。中国尤以上海、北京最严重，市中心甚至称得上世界之最。如何
缓解这个问题？我的建议如下：
1、楼房改造。陆陆续续拆除市中心70年代以前建造的七层以下的质量差的楼房，如果地质
许可改建为30~80层以上的大楼。多出来的土地可以拓宽马路、修建绿地，从而缓解交通拥
堵、改善居住环境。
2、向郊区转移。动员部分公司、工厂、养老院、部分医院、部分大专院校搬迁到郊区。再
把城市文明逐渐转移到郊区，逐步实现上海的“多中心化”。那里安静，空气也好，更适
宜延年益寿、恢复健康、安心学习。再动员部分退休人员、非上班人员搬迁到郊区居住，
并给予补贴。
3、建造“立体式多层次”高架桥。可供同时提供不同方向的行驶需要。
4、长途支援短途。上班高峰期请求长途汽车支援市内公交，它们可以作为特快公交：只停
大站，不停小站。没有座位不接客。因为长途汽车恰恰是节假日比较忙，平时上班反而闲
置在长途汽车站。市内公交汽车再增加连停的地方也没有了。长途支援短途可以一举两得
。
5、地铁提速。既然已经有了高铁，Express 地铁应该没什么技术难题了。类似于火车，再
将同一线路分别设为快慢两条线，快车只停大站，小站不停。
6、提倡拼车族。一个人上班也是一辆车，五个人上班也是一辆车。还可以节省汽油、停车
费、汽车修理费等等。
7、及时通报路面交通状况。将每时每刻路面交通拥堵状况及时通过网络、电视、手机、收
音机通报，可以让即将出门的人合理选择驾车路线。
8、合理设置红绿灯的数量、频率和时间。可以有效地缓解交通拥堵现象。
9、合理设置不同时间的路面方向的宽度。在不同的时间段设置不同的单行道方向，根据上
下班不同的拥堵车流方向改变来回并行钱的“宽窄”，例如：沪闵高架上下班的道路宽度
比，由3:1改为1:3. 也可以缓解交通拥堵。
10、错开上下班时间、提倡在家里办公。
11、非高峰时间乘公共交通半价。这项提议的灵感来自航空公司，淡季飞机票打折，旺季
飞机票全价。例如：高峰期从闵行到徐家汇4块，非高峰期2块，无论地铁还是公交车。
12、两大机场转机空中完成。开辟虹桥机场——浦东机场之间的航班。从虹桥机场飞往浦
东机场估计15分钟，再加上准备的时间估计半个小时。关键是体力消耗小，节省时间。这
个客流量每天都要几万人。如果没有这个航线，地面的交通压力将会雪上加霜。最起码地
面交通高峰期需要有这样的航线。现在只有乘务人员可以乘坐这种飞机，据说80元/次。
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二手卖家
※ 来源:·饮水思源 bbs.sjtu.edu.cn·[FROM: 173.206.0.15]
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