发信人: wonbin(dagou), 信区: automobile
标 题: 弱问，除了虚荣心买好车和买普通的区别主要在哪
发信站: 饮水思源 (2013年03月04日15:11:37 星期一)
一直对汽车兴趣不高。后来糊里糊涂汽车行业做了几年，而且做的还不错。
如果家用吗？POLO车当然是空间不大，所以缺陷。但是帕萨特什么的又是大厂，设计又好
，并不比很多“豪车”差，甚至是更成熟，水平更高。
我自己就是做结构分析的，结果的很多普通车的结构也是非常NB的，并不是豪车结构就更
加合理。当然有些地方考虑到成本可能有差----但是一个车的好坏最根本的还是设计能力
和设计理念，强人设计出来的东西一般都非常合理，而烂人弄的东西结构都非常不合理（
比如上汽的荣威，还有奇瑞什么的），个人算是动过荣威有两款车的某个小地方。
牛人牛公司做的东西，就好像教科书一样，而烂的做的，几乎就是反面教材（当然，因为
余量够大，很多东西用几年也没关系，就好像拆迁房和汤臣都能满足使用需求，一般都不
会塌，真要地震10级了更多的是拼人品）。
既然帕萨特,POLO的设计不比宝马5系7系的差多少，当然配置可能弱些，但是基本需求基本
无显著差异啊，从大部分是使用功能没差啊，而价格是差超级多的。还是因为有钱人不差
钱？？
没见过世面的LOSER问一下大神是如何看这些问题的。
--
Hope is a good thing,
maybe the best of things,
and no good thing ever dies.
※ 来源:·饮水思源 bbs.sjtu.edu.cn·[FROM: 91.103.42.50]
标 题: 弱问，除了虚荣心买好车和买普通的区别主要在哪
发信站: 饮水思源 (2013年03月04日15:11:37 星期一)
一直对汽车兴趣不高。后来糊里糊涂汽车行业做了几年，而且做的还不错。
如果家用吗？POLO车当然是空间不大，所以缺陷。但是帕萨特什么的又是大厂，设计又好
，并不比很多“豪车”差，甚至是更成熟，水平更高。
我自己就是做结构分析的，结果的很多普通车的结构也是非常NB的，并不是豪车结构就更
加合理。当然有些地方考虑到成本可能有差----但是一个车的好坏最根本的还是设计能力
和设计理念，强人设计出来的东西一般都非常合理，而烂人弄的东西结构都非常不合理（
比如上汽的荣威，还有奇瑞什么的），个人算是动过荣威有两款车的某个小地方。
牛人牛公司做的东西，就好像教科书一样，而烂的做的，几乎就是反面教材（当然，因为
余量够大，很多东西用几年也没关系，就好像拆迁房和汤臣都能满足使用需求，一般都不
会塌，真要地震10级了更多的是拼人品）。
既然帕萨特,POLO的设计不比宝马5系7系的差多少，当然配置可能弱些，但是基本需求基本
无显著差异啊，从大部分是使用功能没差啊，而价格是差超级多的。还是因为有钱人不差
钱？？
没见过世面的LOSER问一下大神是如何看这些问题的。
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