发信人: jucember(Jucember), 信区: bicycle
标 题: 迟到的国庆环青海湖游记
发信站: 饮水思源 (2012年01月18日01:22:27 星期三)
图搞得太大了，见谅...
自从cyz、hd、hxj、sy并肩作战，协力骑车还完了青海湖，已经过去了三个月...回来
之后各种考试、大作业、实验一股脑压在了头上，加上某些作者比较懒，导致这篇游记到
现在才与大家见面...不过不管平时分扣了多少，希望这篇期末大作业大家能给个满分吧~
环青海湖这个主意说来也来得突然，9月的一个周末，我们正商量着国庆去哪里骑车，
四人小分队去年清明骑过苏州无锡，国庆又骑过富阳桐庐，这次想来点远的；hd灵机一动
，不如去环青海湖吧！当时乍一想倒也有点疯狂，毕竟那时我们最多也就单日100km过。之
后冲动就开始慢慢代替了犹豫，我们于是开始筹划环青海湖的事宜。往返的火车票、货架
驼包、修车工具零件、御寒衣物、食品药品等等，可以说从有这个想法到成行的十几天里
，每天都在忙相关的事情。当最终踏上火车的那一刻，我们的青海湖之行，就开始了。
Sep 29,30
DAY 0 by hxj
（火车K1102-T165）上海->郑州->西宁
为了多争取在青海的时间，我们决定星期四就出发。因为限售的关系未买到经西宁往
拉萨的T165次，所以只得早早出发乘K1102次赶往郑州以追上那个我们欲乘而未得的T165。
早早出发的意思就是我们一行四人旷掉早上的第四节课，在这里，我们先乘坐出租到达地
铁站再搭地铁到达复旦大学枫林校区—我们事先将车和驼包寄存在这里。匆匆告别复旦的
同学，旋即赶往上海火车站。到达火车站，已开始检票，松了口气，连忙拖车扶轮背包赶
到月台，发现人尚无立锥之地，此时乘务又要求购行李票，此时心里可谓怒急交加，但也
无暇抱怨，上车要紧。最终将车安置离我们座位有数节车厢之远的地方，也从这次开始，
我们学会了怎样最高效地放置多达4辆山地车，这是一个有关自行车的最密堆积问题，成品
图可见后。
我们决定分组轮流看车，在车厢连接处看车的感觉绝对堪称绝望，有如入阴曹地府，
永世难以翻身的感觉。待到开封，才得以下车喘息，瞬间竟又有了得道成仙之感！(sy: 在
商丘停站的时候，一列客车呼啸而过，东风11型柴油机车的轰鸣，25G客车轮对撞击铁轨的
声音，这种速度与力量的感觉，正是让我成为一个火车迷的原因)
随即，到达郑州站，走下这辆来自地狱的列车，心情竟然出奇得好。可是与另一组汇合时
，竟发现少一侧包，赶紧掉头去取，然而此时火车已是当发未发之时，乘务边骂边撤去踏
板，hd则在车里到处张望找包，sy勇猛地冲入人堆中拿包，我对乘务“麻烦再等等！” 乘
务怒应道 “岂有车等人之理！”，cyz则在车外猛劲儿敲着车窗告诉他俩放弃那个包。所
幸，包未丢，他俩也安全地在郑州下将车来……
然而此时决不能懈怠，因为找包已有耽误，错过了T165的下场则更将无比凄凉…这时
，我们发现，T165竟然晚点了，于是，凌晨4点，sy走正常进站口，我们三人则蹲在站台走
廊打三国杀，旁边一个戴草帽的青年提着一大包山地车零件就地开始组装，约摸半个小时
功夫，推车走了，然后，在意识到这把三国杀已进入残局的时刻，我抬头瞥见大屏幕显示
”T165 开往 拉萨”，一时竟有些激动。连忙将车推上站台，恰此时，青藏25T从我身边呼
啸而过，这个场面十分激动人心，我甚至不能合适地措辞来表达此时此刻的震人心魄。
乘务员很着急，以至于在将最后一辆车抛上车的时刻的两秒左右，火车就跑了起来…hd转
头：“从此以来，我们无论如何都会到西宁了。”我竟然又感觉非常振奋，是他妈到了松
口气的时候了。吃过sy从外面带的德克士和一些预防性的高反药物，匆匆入睡。
T165是开往拉萨的车次，有一个显著的特别之处，那就是拉萨方向不卖站票。是以，这趟
从郑州到西宁的旅途，比起之前地狱难度的K1102轻松了不少，也是一个短暂休整的机会。
早上九点，昏昏沉沉地睁开眼，我被眼前的景象完全得震惊了，我艹，这么点儿人！到处
都是空的！而且还这么干净，这他妈是硬座么？！这让我回忆起《源代码》中的情节，这
才是火车应该有的样子吧? 之后，当然火车并未爆炸，hd还到接缝处横尸睡觉，此处sy有
留影可见后。在到达西安的时候，家长们还带来了有限却关键的补给……
晚上不到十点的样子，这列车总算到达西宁西站。我们在站台就地组装起车来，来往行人
投来钦佩的目光，我不时涌起一阵阵林妙可的感觉…车开走的时候，竟然传来《天路》的
歌声，实在是太带感了，我几乎不能抑制心中的林妙可了！再之后，去往驻地休息，西宁
的空气可我擦嘞闹不住得冷！
今日图片by sy
K1102不堪回首，不说也罢…直接来T165吧
YZ 25T 353726，比普通车整整少了20人，乘车体验要好得多…
上车后…
T165上的车子们…
奶茶咖啡一应俱全啊。
三国杀搞起~多亏此车少了20人，车上才能有这么大的地方…
兰州到了…我们前面的车
顶级的普速客车——青藏25T
西宁西站到了，列车在天路的歌声下出站，只是不知道车里面的人听得见不…
先在车站合影一张…
Oct 1
DAY 1 by sy
湟源->倒淌河镇
总算真正开始环湖了。早上退了房（虎台宾馆不错，环境好还便宜，周围有汽车站，商业
区，新宁路上），先是跨过大半个西宁城区到南门体育场给cyz买头盔，在大十字吃了一顿
有史以来最丰盛的肯德基(4个人两百多有木有！)，又骑回住处附近的新宁路汽车站坐车到
湟源（其实西宁应该有很多汽车站都到湟源的，不必盯着一个汽车站不放），一来一回差
不多就骑了20km了。值得一提的是新宁路汽车站到湟源的车是不用排队买票的，直接上车
之后再买票，票价11.5。至于自行车收不收钱则要看车主的心情了…我们遇到的那位车主
还不错，不但没收车钱，还给我们叮嘱了一番，什么山上要下雪啊，小心一点什么的，当
时完全没有放在心上，想着应该强度不大。西宁到湟源（其实是到倒淌河）是条一级路，
一路路况都非常好，如果想骑车到湟源的话也可以，只是车稍微有点多，而且起伏比较大
。湟源县不算大，不过毕竟也是两条国道交汇，还是青藏铁路上第一站，饭馆旅馆什么的
也不少。到湟源装好车、取好钱，准备出发已经快2点了；我们真的不是有意拖这么晚的，
谁都不知道之后那短短的40km是如此的梦魇…
(D1路线图)
继续沿着湟倒公路骑，开始还是很平易近人的，路非常好，遇到比较大的山什么的直
接就打了隧道过去（我对药水峡一号二号三号隧道印象比较深…），不过大概15km以后噩
梦就开始了…一路的长大上坡，以前不管在长三角还是西安，哪里骑过20km的连续大上坡
啊…骑了不久又开始飘雨了，更是让人几近崩溃；中间几次休息之后上车蹬一两下，就蹬
不动了；估计这时候高反的副作用也慢慢地体现出来了吧，吃了几片肌苷也没有太大缓解
，而且好像也有了点感冒的迹象…总之每个人几乎都快不行了。等到了日月线的入口，面
对着稍微平缓但远些的日月线，和坡度看起来无比恐怖的国道，只能选择上日月山了。
上了日月山不久，天就渐渐黑下来了。夜骑高原山路啊…这感觉真是无法形容。中间
是多么狼狈就不赘述了，短短4km不到骑了一个半小时，500m一休，一上车踩最多三下就没
力气的时候那真是叫一个绝望啊。直到骑上山的最后2公里的时候，我才真正知道什么叫挑
战极限。跑一千米的时候累了，就会想着“还有一圈，还有半圈”，总是会有点希望；而
在这里，骑完一个500m，还有一个接着一个的500m，似乎永远看不到希望。肌肉饱和的乳
酸也没办法让我停下来，只能一步一步往上爬。cyz此时倒是十分威猛，把我们仨个远远地
甩了500m还多；最后到山顶日月亭旁边时天早就完全黑了，连几十米之外的亭子都完全看
不见，8月来日月山时的那种美景也无缘再见。溜下山时不太敢放开，手电筒只能照亮前方
十米的范围（cyz:表示hxj的灯不给力啊~~呵呵），而且不知道是我幻听还是怎么的，总是
听到类似牦牛的叫声…生怕出什么意外，手根本不敢离刹车。一路溜到倒淌河已经9点多了
，这里差不多已经是藏民聚居区，天黑后就没什么人了。我们也不敢乱跑，就找了一家亮
着灯的旅馆简单住下了。在这里要特别说一句倒淌河镇的海湖旅馆极度不推荐…不知道其
他旅馆是什么条件，不过这个旅馆条件可以说是全环湖线上我们住过的条件最差的旅馆，
单人间长不到3米，宽也就1米，地板很脏，电热毯是坏的，更不要说房间里还有一股酥油
味，这对酥油过敏的hd来说简直是致命打击，我们住的另一个双人间天花板上还有一个大
洞；厕所是整个宾馆公用的，脏的不敢形容。每个人都没怎么睡好。当然也有可能和白天
劳累过度和高反有关，不过客观上看此旅馆和其他住过的旅馆一眼看上去就差很多。
今日图片by sy
开始爬坡
除了时不时有大车经过，这段路算是环湖里面路况比较好的了吧
hxj骑热了换衣服…之后被证明是一个错误…
天气不怎么样
“黄”树林…
山上也已经积雪了
远处悠闲的羊群…估计也没什么草可吃了吧
车子们…
到日月线了，这时候已经基本骑不动了…
2b……
人与车…这是唯一一张在山上拍的照片了…
为了不至于遗憾，补几张去年暑假去日月山时的照片…
日月山2
日月山3
Oct 2
DAY 2 by cyz
倒淌河镇->151基地->江西沟乡
这一天一定要从半夜写起，我们住的海湖旅馆真是一家不敢恭维的旅店，或许是我们没有
适应这里的住宿条件，但不管怎么说一间客房没有枕头这件事实在有点不能忍吧。直接导
致hd同学半夜闹鬼般的敲开我和hxj的房门，三个人生生地挤在了一张双人床上，这下是真
暖和了。青海湖真是够干燥的，半夜无数次感觉嗓子要生出火来了，又懒得把手伸出去找
水喝，因为手一旦伸出去，刺骨的寒风就会顺着胳膊钻到被窝里，就这样经过了多次的思
想斗争，我终于累得醒不过来了。（sy：重复见谅…）
第二天早上起来，突发事件让我们有点措手不及——hxj似乎有点发烧，这样的事情发生在
路上我们不禁担心如果这样出发会不会出危险。就在我们犹豫到底叫不叫车把hxj送到江西
沟的时候，hxj很爷们儿地说（脸上有点视死如归的表情）“不用！我骑车。”这样一来，
我们三个的底气也足起来。回想起来，第二天应该是我们骑得最开心的一天，经过一晚上
说好不好说坏不坏的休整，带着对青海湖的期盼，连生病的hxj也格外有精神。一路上从身
边经过的车不少，看到有陕A牌照的我们都会有种莫名的亲切，对四个来自西安的人，这种
事情多多少少会让我们更有兴致。在爬上出发后第一个大上坡后，我们放倒车子看着远处
的雪山，天气也很给力，一扫前一天的阴霾，好像无论多远我们都可以尽收眼底。站在这
个制高点我们已经可以看到青海湖的一角，这种景致与苏杭真的是截然不同。休息过后，
hxj的感觉也好多了，上车继续，无论是路边的经幡还是牦牛都让我们格外开心，不时地有
牧民的孩子摇着手给我们打招呼，脸上带着纯真的微笑，也有把我们当成环湖赛的运动员
，给我们加油鼓劲的，那个兴奋劲儿很可爱。第二次休息，我们已经在青海湖的东南角的
“Y”字路口，青海湖近在眼前，我也终于知道藏民为什么把它叫“海”，绵延的湖岸与海
岸是一模一样的，风起时，浪花也会拍打岸边，一样的一眼望不到边。肚子也有点咕咕叫
了，起身加把劲很快就到151基地了，一顿丰盛的午饭等着我们。当一道道的菜放在面前的
时候哪里还顾形象，回锅肉，麻婆豆腐……上一个收拾一个，狼吞虎咽一番。酒足饭饱后
，坐在马路牙子边上晒太阳，那叫一个惬意。下午依旧顺顺当当，不过这条路上的的上下
坡还是叫人有点不适应，下午四点多到了江西沟，一进江西沟吓了我们一跳，沿路的房子
都在重建，像遭了灾一样，幸好住店还有开，里面大部分都是骑行的人，四人间太合适了
，先睡他一觉。第一天的70公里很轻松，hxj的病似乎也没什么大碍了，一切都走向正轨了
。
晚上睡觉的时候还是口干舌燥，青海湖的星空就像教科书里画得一样，该有的一个都不差
，hd，hxj，sy三个人冒着严寒去看星空，回来说起那美丽的风景，我后悔得不是一点点，
自己也太贪睡了，错过了绝佳的机会。
今日图片by sy
早上趁着其他人还在睡觉出去拍了几张照片。青藏高原第一镇——倒淌河
青海湖方向
湟源方向
格尔木方向
远处的雪山
影子…
终于起床了…
还是雪山
好一个上坡啊
在一个坡顶
合照一张
三岔路口，从西海镇开始的话也能到这里吧
云~
Cyz拍的…
151的午饭，真是太宰人了
151-江西沟之间
这是蒲公英吧
四个影子…
吃完饭以后的江西沟…
在城市里长大的我，在这之前真的不知道什么叫做漫天繁星…
Oct 3
DAY 3 by hd
江西沟乡->黑马河乡->石乃亥乡
江西沟一日起来，大家精神不错，一路上也算平安，中午吃饭地点大家定在了黑马河，大
约在10:00多一点的时候，这时候黑马河已经近在咫尺了，只有大约20km不到的样子，我们
被路边的路人拦下，他们说自己的车陷在了沙滩上，希望我们能上去帮忙，当时时间还早
，左右无事，也可以趁此机会去海边一探，我们没有拒绝，可是后来并没有帮上忙，期间
还认了个老乡，具体不再赘述。做雷锋没多久我们就悲剧了，悲剧的主角是hd，走到距离
黑马河只有不到1km的时候，链子断了！fuck，链子断了啊啊啊啊啊！当时很饿啊，抬头就
能望见炊烟啊，链子居然tmd断了，这个时候，hxj带来了一个好消息和一个坏消息，好消
息是：hxj的好友wly就在附近，一会就到，可以带来一些补给，坏消息是，wly带来的是一
支车队。这意味着如果在0.5h之内没有修好。我们就会成为景点以供人参观。后来事实证
明如果sy和hd的手活不够精细，等到修车完毕一共用了1h还多的时间。这期间，我们迎来
了浩浩荡荡的wly车队，当时hd和sy满手的油污，跪在地上修车，wly父亲激动地看着我们
，掏出了相机，hd作势要清理一下手上的工作，可是被wly父无情的拒绝了，拿卡片的照相
我们一般把它叫做留念，拿单反的我们一般把它叫做采风。于是我们很纯朴的样子被采风
了下来，还作为景点和众人完成了合影，好在wly车队好心的给我们留下了数瓶麦香奶（被
迅速解决）和一把豆腐干。链子的问题被巧手的hd和他的助手sy解决了，不过所有骑车的
朋友们都要注意一点，只要是骑长途，千万不要抱着侥幸心理，补胎的工具，打链器什么
的都要带齐，意外情况随时有可能发生。
黑马河乡的繁华出乎大家的意料，除了刚察，这里应该是环湖路上最大的镇子了（呃，乡
），吃的也很多，也很热闹，在这里吃了一顿，晒晒太阳什么的不多言。离开黑马河第一
个迎接我们的就是一个巨大的电梯一样的坡，我们天真的以为过了这个坡一切就好办了，
其实这只是一个开始。不知道是心理作用还是什么，我总感觉青海湖吹着右手螺旋的风，
悲剧的是我们是tmd逆时针环，黑马河到石乃亥一路是极为牛逼的贴湖而行，贴湖而行有好
有坏，坏处自是逆风难骑，好处是青海湖风景一览无遗，所谓胜景便是谓此吧，海天相接
，长天一色，中间我们一度冲下公路，一段越野路面，那种前叉被压到底的瞬间，心脏悬
在半空的感觉，妙不可言。跑了个题思密达，话说回到逆时针风的痛苦上，high到4点左右
的时候，我们发现难处了，距离石乃亥大约还有30km的样子，可是1.体力条空了2.没有一
个小时就要天黑了。中间一段吐血路段就不说了，可怕的是我们还断水了，又饥又渴，沿
路数十公里没有一家可以补给的地方。大约离石乃亥还有5km的时候，体力完全空掉，一个
巨大的山坡横在我们与驻地之间，无奈之下只好选择推行，此时正值日落，落日的余晖之
中我们推车的身影渐渐拉长，不过就是这个时候，诞生了我（hd）认为最棒的一张照片，
此处syy上图。快到山顶的时候，我们的身后出现了一个传奇人物。这尼玛传奇啊我晕，装
备是Merida challenger，车把上绑了一个音响，放着音乐，我们累得半死的时候，他优哉
游哉从后面游过来，和着音响的小曲儿，后来我才知道，他那天早上的起点是我们前一天
的起点，简单地说，我们被套圈了。夹杂着被套圈的痛苦和身体的疲惫，我们一步步向前
爬，等我们累到瘫痪的时候，终于赶到了今日的驻地，石乃亥乡。天已经半黑了，晚饭是
被hd和hxj评为环湖第一恶评的炮仗面，不过sy和cyz居然都全部解决了，这让hxj和hd表示
不能理解。
石乃亥是一个恐怖的地方，夜幕甫降，街上就一个人也没有了。我们只好憋在房间扯淡，
扯淡的晚上总是很好的。
晚上偶遇漫天繁星，很惊艳。
今日图片by sy
HDR一张…
这个季节了还有鸟，挺不容易的
长焦镜头给人的透视感真是一流啊
真的是全是大车有木有…每次大车过去都会被推一下
G109~
cyz的车
黑马河吃饭的地方…推荐
饭后小憩
黑马河乡容
车子again…
离开黑马河…
爬啊爬爬啊爬
再望一眼黑马河…
中兴通讯员工的车队…
上环湖西路了
喜欢这种山和公路的感觉…
湖边合影一张…
某山顶HDR一张 PS：这就是hd说的最棒的一张照片
还是某山顶…日落以后光线变化真是太大了
山顶上洒满了这种东西…
下山HDR一张…
HDR再一张…
石乃亥的住处
Oct 4
DAY 4 by hxj
石乃亥乡->泉吉乡->刚察县
今天的任务是从石乃亥至刚察县城，一清早我们就出发了也么哥，出乎意料得比旅馆其他
车友都早。此时，天气却也是意外得寒冷，据码表显示是零下2摄氏度，在这种情况下普通
的半指手套已形同虚设，只能把手缩在袖子里握把骑行。天气虽然寒冷但所幸并无逆风，
所以在此种情况下骑行倒也称得上轻快。在环湖西路快走完的时候，突现许久未见的青海
湖，于是欣然骑下湖滩，合影一张。上来时候却突生意外，一个汉语极不利落的藏人拦住
我们要收一人五块的“门票费”，和我们同行的杭州车友则质询：为何刚才进入的时候有
藏人说好不交钱，现在又变卦。可这藏人汉语实在太差，来回只是几句这是我的地盘，每
人五块这样子。看他骑着摩托我们决计没可能甩掉…加之他冷不丁来了个汉语新句型“你
是给还是不给？” 考虑之下，虽然还想争辩，但还是给了钱。
在这个小插曲之后我们来到了315国道和环湖西路的交点，上到跨线桥上，青藏铁路匍匐在
脚下，一时又有豪气干云之感。而这铁道还是电气化的，收拾得极为规整，配合边上的青
海湖，甚为壮观。此时，离我们今天的终点刚察县城已经很近了。然而，我们仍认为应该
在之前的泉吉乡吃午饭。误打误撞随意进了一个餐馆，老板娘甚是热情，心下不禁忖道：
莫不是见到久违的汉人，准备狠宰一顿。可事实上，价格还算公道，后来又听说，老板娘
正是大名鼎鼎的刚察“好滋味饭庄”的老板娘，系来此打理分店。待到上菜，才道好滋味
果然名不虚传，堪称环湖线上之最佳。
过了泉吉，便见到了刚察的收费站，此时已无清晨的阴冷，天朗气清得让人不禁想加快脚
步。收费站过了之后竟然还有一条十公里左右的直路，到了县城发现，不愧是县城，竟然
有好几条街，好久未见如此密集的人口…随后订到旅馆，标准间80元，为环湖线上之最黑
。但可喜的是，竟然可以洗澡！我们非常之兴奋，以致于洗完澡，一觉醒来已经天黑，彼
时熙熙攘攘的大街竟然空无一人，加上之前游记中警告晚上不要在刚察县城里乱转，四人
心中无不惴惴，而此时，sy勇敢地站了出来，承担起买晚饭的重任。虽然饭着实很难吃（
老实说，难吃得跟屎一样，但比起石乃亥的炮仗面却又高出一筹，无奈屈居环湖线上屎一
样的食物亚军），但我心里还是非常钦佩sy高义的。
今日图片by sy
出发！
真是冷啊
某小河
路遇神人帮我们拍照…
还是这条河…
恩…5块钱的湖边…
景色挺不错的
再合影一张
这是一条神奇的天路，另外在这里也就下了环湖西路了
泉吉乡的好滋味分店
再来一张车子…
远处的车友
远处的青藏线
远处的雪山…
刚察“收费站”到了，离刚察县城还有差不多10km呢
又是车子…我真心觉得车子在这种背景下显得异常帅气~
刚察的旅馆内…忘记去县城里拍几张了…遗憾啊
Oct 5
DAY 5 by sy
刚察县->西海镇
（D5路线图）
最后一天了。早上6点半起床，前一天晚上睡得还不错，毕竟洗了热水澡，还有暖气。下来
装好车发现前几天一直在一起的大部队已经在吃饭了，旁边还有几个人把车装上卡车，我
觉得这是何必呢，就剩下不到100km，坚持不下来多可惜啊。在一家四川人开的杭州小笼包
店里吃了早饭，出发。一出刚察县便是一个大上坡，不过还算比较轻松，之后的下坡也很
长，滑的很爽。再往后也其实乏善可陈，就是一路的上坡下坡，大概30km后到哈尔盖乡，
这个乡似乎是运煤重镇之类的，有点脏。出了乡会跨过青藏铁路柴达尔支线，是条运煤专
用线。在这真是不得不说青藏铁路公司还是有钱啊，像这种铁路就是在上海也就修个平交
道口了事，这里还专门把国道垫高修了座桥。在之后路会突然往东北拐一下，再拐回来，
不知道为何要这样修，骑过这个弯就出了刚察县界了。之后的几十（十几）公里其实也乏
善可陈，保持18-20km/h骑而已。骑过甘子河乡之后便开始大上坡，无尽的上坡。上到第一
个最恐怖的山顶时本想着之后便没有大坡了，结果一个又一个大坡是迎面而来啊…在这里
居然也遇到了逆时针环湖的骑友。也不知道翻了几个坡以后（其实应该有6个吧），终于不
争气地推车了…不过也算好，推过的坡是最后一个，之后便是十几公里的下坡，这里也算
是整个青海湖最爽的一段了吧，中间也有当年的核试验基地之类的景点可以一看。这样一
路溜到了西海镇，此次青海湖之旅也就算结束了。虽然没有环成一个闭合的图形，但是这
样也就算环完了吧…
西海镇环境挺不错的，虽说是个镇，但是海北州的各种政府部门都驻扎于此，也让这个镇
成了一个县级行政区。找到汽车站，买好车票，装好车，回西宁！西海镇到湟源的那段路
当时正在修，一路极为颠簸，真是担心下面的车啊。短短的40多公里的路竟走了将近两个
小时，不过周围的风景不错，还有青藏线做伴…车上认识了三个中国传媒大学的驴友，他
们从郑州一路搭车搭到西宁来，又爬雪山啊什么的，这一路没花一分钱，真是强人啊。到
西宁已经快5点了，车主以堵车为由把我们扔在了比西宁西站还西的某地方，不过也没办法
，反正可以骑车哪里问题都不大，回到老地方虎台宾馆住；前几天住惯了那种地方，现在
回到一个之前看不上的宾馆都觉得是天堂了啊…晚上hd父母的大学同学请我们吃了火锅，
虽然都是不对我胃口的蹄筋一类的东西，不过还算好吃；这也算是到青海以来吃过的最好
的一次了吧。晚上在新宁广场附近转了转，青海省博物馆修的挺气派，周围商场什么的也
不少。回到宾馆大家都有点累了，也就打了两把三国杀就睡了。按理说环完青海湖应该是
一件令人兴奋的事情啊…怎么会这么累呢。
今日图片by sy
青藏铁路柴达尔支线
跨线桥上
某山顶上…
再来一张HDR
一对好骑（基？）友
西海镇到了…
坐车回西宁，路边某水库
蓝天下的青藏线
西宁住处…又是三国杀
好基友，一被子~
Oct 6
DAY 6 by cyz
（火车T166/163）西宁->上海
睡了一周以来最最最舒服的一觉，一早醒来精神特别好，又杀到KFC吃了一顿正儿八经的早
饭，悠悠闲闲地奔赴火车站，就在这个时候又出现了意外，hxj爆胎了……得了，这次是不
想搭车都不行了，栽在这种时候，hxj一定很郁闷，一路不搭车的成就就在离火车站不足十
公里的地方被生生夺走了。本来以为上火车会很轻松，因为来的时候发现T164不卖站牌（
窃喜），结果直到上车的时候才发现通道上早已站满了人！！悲剧了！！，又是一节车厢
一节车厢地找地方放车子，又是差点没有上得了火车。还好列车长仁慈地让我们把车放到
了软卧车厢，车子也算安全。天啊，来回的火车真是让人想起来就腰酸背痛腿抽筋。晚上
到了西安，又承蒙hxj，hd爸爸妈妈的关照，我们又一次得到了改善伙食的机会。sy依旧不
放弃任何拍照的机会，我们都为他那台单反（sy：是单反，是EOS 5D Mark II。cyz：我猜
明天就被偷，hiahia~）捏把汗啊，火车上挤满了人，丢了咋办呢。晚上听着隔壁隔挡里的
人口若悬河地乱侃，这对于在火车渡过无聊的长夜也算是有些帮助的。
今日图片by sy
陇海铁路宝鸡-天水段
这坡度对于铁路来说是非常恐怖的….
铁路下的小山村
晚饭后无聊去拍车…
某车友是这样拆车的…
制氧机，高级货啊
西安站，我们已经二过家门而不入了…
Cyz沉思啥呢
Oct 7
DAY 7 by hd
T163->上海站->闵行
如果你经历过连续数天没有自来水的生活的话，那么看到人烟的那种心情那种呵呵呵呵呵
呵呵的心情你会记忆犹新的，当然，首要问题是解决hxj的爆胎问题，上海火车站旁边的修
车店的技术不敢恭维，最后hd当着她的面把hxj的车修好，师傅象征性地收了巨额的修车费
，这之后，我们踏上了回家的征程，吃的啥来着……我给忘了，@hxj，@sy，@cyz帮我想想
（hxj：是银都路上的陕西人家），从上海站到闵行的那20km可谓是十分欢乐的，目测20k
m的路走了有不止2h，这一路上主要在回味沿途的各种sb事。在夜幕降临的时候，我们到了
交大庙门，兴奋之情难以言表，而每个人都很平静的接受了这一切，兴奋到了极致也就是
安然了，“咔嚓”留下最后一张环湖合影，我们是环完青海湖的勇士。
今日图片by sy
于庙门
总里程1780-1292=488km
后记by sy
从青海湖回来之后，至少半个月内，我晚上都会梦见各种关于骑车、旅行的奇怪的梦
，醒来又唏嘘不已，感叹自己已经回到了学校，过上了“正常”的生活。尽管在青海，每
天都会抱怨吃的有多差，住的有多烂，但回来之后又会十分怀念，因为在那里，我们至少
身体和心灵都在路上。
每次骑到艰难的时候，心里总会想，这次骑完，我n个月之内再也不碰车了！可是回来
没几天，望着寝室阳台静静放在那里的那辆车，心中的热情又不知从哪冒了出来。这就是
一个cycler的信念吧。从青海湖回来之后，这种感觉真是愈发强烈了。去年11月单日杭州
240km时，我想我大部分是依靠这种信念完成的。
除此之外，这次远行也让我真正认识了我的新朋友：EOS 5D Mark II。这之前已经用
了四五个月无敌兔了，但一直觉得用起来没有原来的500D好用，十分不顺手。在日月山，
我体会到了无敌兔+24-70的真正威力，在伸手不见五指的地方，仍然能够出片。之后的几
天里，我才算真正地了解到了无敌兔的价值，让我无悔于当初入手这台机器。
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GEARS:
GIANT XTC 750
Canon EOS 5D Mark II || EF 24-70mm f/2.8L USM || EF 70-200mm f/4L USM || EF 85mm f/1.8 USM || EF 50mm f/1.8 II
※ 来源:·饮水思源 bbs.sjtu.edu.cn·[FROM: 1.80.125.105]
※ 修改:·jucember 于 2012年01月18日01:24:14 修改本文·[FROM: 1.80.125.105]
标 题: 迟到的国庆环青海湖游记
发信站: 饮水思源 (2012年01月18日01:22:27 星期三)
图搞得太大了，见谅...
自从cyz、hd、hxj、sy并肩作战，协力骑车还完了青海湖，已经过去了三个月...回来
之后各种考试、大作业、实验一股脑压在了头上，加上某些作者比较懒，导致这篇游记到
现在才与大家见面...不过不管平时分扣了多少，希望这篇期末大作业大家能给个满分吧~
环青海湖这个主意说来也来得突然，9月的一个周末，我们正商量着国庆去哪里骑车，
四人小分队去年清明骑过苏州无锡，国庆又骑过富阳桐庐，这次想来点远的；hd灵机一动
，不如去环青海湖吧！当时乍一想倒也有点疯狂，毕竟那时我们最多也就单日100km过。之
后冲动就开始慢慢代替了犹豫，我们于是开始筹划环青海湖的事宜。往返的火车票、货架
驼包、修车工具零件、御寒衣物、食品药品等等，可以说从有这个想法到成行的十几天里
，每天都在忙相关的事情。当最终踏上火车的那一刻，我们的青海湖之行，就开始了。
Sep 29,30
DAY 0 by hxj
（火车K1102-T165）上海->郑州->西宁
为了多争取在青海的时间，我们决定星期四就出发。因为限售的关系未买到经西宁往
拉萨的T165次，所以只得早早出发乘K1102次赶往郑州以追上那个我们欲乘而未得的T165。
早早出发的意思就是我们一行四人旷掉早上的第四节课，在这里，我们先乘坐出租到达地
铁站再搭地铁到达复旦大学枫林校区—我们事先将车和驼包寄存在这里。匆匆告别复旦的
同学，旋即赶往上海火车站。到达火车站，已开始检票，松了口气，连忙拖车扶轮背包赶
到月台，发现人尚无立锥之地，此时乘务又要求购行李票，此时心里可谓怒急交加，但也
无暇抱怨，上车要紧。最终将车安置离我们座位有数节车厢之远的地方，也从这次开始，
我们学会了怎样最高效地放置多达4辆山地车，这是一个有关自行车的最密堆积问题，成品
图可见后。
我们决定分组轮流看车，在车厢连接处看车的感觉绝对堪称绝望，有如入阴曹地府，
永世难以翻身的感觉。待到开封，才得以下车喘息，瞬间竟又有了得道成仙之感！(sy: 在
商丘停站的时候，一列客车呼啸而过，东风11型柴油机车的轰鸣，25G客车轮对撞击铁轨的
声音，这种速度与力量的感觉，正是让我成为一个火车迷的原因)
随即，到达郑州站，走下这辆来自地狱的列车，心情竟然出奇得好。可是与另一组汇合时
，竟发现少一侧包，赶紧掉头去取，然而此时火车已是当发未发之时，乘务边骂边撤去踏
板，hd则在车里到处张望找包，sy勇猛地冲入人堆中拿包，我对乘务“麻烦再等等！” 乘
务怒应道 “岂有车等人之理！”，cyz则在车外猛劲儿敲着车窗告诉他俩放弃那个包。所
幸，包未丢，他俩也安全地在郑州下将车来……
然而此时决不能懈怠，因为找包已有耽误，错过了T165的下场则更将无比凄凉…这时
，我们发现，T165竟然晚点了，于是，凌晨4点，sy走正常进站口，我们三人则蹲在站台走
廊打三国杀，旁边一个戴草帽的青年提着一大包山地车零件就地开始组装，约摸半个小时
功夫，推车走了，然后，在意识到这把三国杀已进入残局的时刻，我抬头瞥见大屏幕显示
”T165 开往 拉萨”，一时竟有些激动。连忙将车推上站台，恰此时，青藏25T从我身边呼
啸而过，这个场面十分激动人心，我甚至不能合适地措辞来表达此时此刻的震人心魄。
乘务员很着急，以至于在将最后一辆车抛上车的时刻的两秒左右，火车就跑了起来…hd转
头：“从此以来，我们无论如何都会到西宁了。”我竟然又感觉非常振奋，是他妈到了松
口气的时候了。吃过sy从外面带的德克士和一些预防性的高反药物，匆匆入睡。
T165是开往拉萨的车次，有一个显著的特别之处，那就是拉萨方向不卖站票。是以，这趟
从郑州到西宁的旅途，比起之前地狱难度的K1102轻松了不少，也是一个短暂休整的机会。
早上九点，昏昏沉沉地睁开眼，我被眼前的景象完全得震惊了，我艹，这么点儿人！到处
都是空的！而且还这么干净，这他妈是硬座么？！这让我回忆起《源代码》中的情节，这
才是火车应该有的样子吧? 之后，当然火车并未爆炸，hd还到接缝处横尸睡觉，此处sy有
留影可见后。在到达西安的时候，家长们还带来了有限却关键的补给……
晚上不到十点的样子，这列车总算到达西宁西站。我们在站台就地组装起车来，来往行人
投来钦佩的目光，我不时涌起一阵阵林妙可的感觉…车开走的时候，竟然传来《天路》的
歌声，实在是太带感了，我几乎不能抑制心中的林妙可了！再之后，去往驻地休息，西宁
的空气可我擦嘞闹不住得冷！
今日图片by sy
K1102不堪回首，不说也罢…直接来T165吧
YZ 25T 353726，比普通车整整少了20人，乘车体验要好得多…
上车后…
T165上的车子们…
奶茶咖啡一应俱全啊。
三国杀搞起~多亏此车少了20人，车上才能有这么大的地方…
兰州到了…我们前面的车
顶级的普速客车——青藏25T
西宁西站到了，列车在天路的歌声下出站，只是不知道车里面的人听得见不…
先在车站合影一张…
Oct 1
DAY 1 by sy
湟源->倒淌河镇
总算真正开始环湖了。早上退了房（虎台宾馆不错，环境好还便宜，周围有汽车站，商业
区，新宁路上），先是跨过大半个西宁城区到南门体育场给cyz买头盔，在大十字吃了一顿
有史以来最丰盛的肯德基(4个人两百多有木有！)，又骑回住处附近的新宁路汽车站坐车到
湟源（其实西宁应该有很多汽车站都到湟源的，不必盯着一个汽车站不放），一来一回差
不多就骑了20km了。值得一提的是新宁路汽车站到湟源的车是不用排队买票的，直接上车
之后再买票，票价11.5。至于自行车收不收钱则要看车主的心情了…我们遇到的那位车主
还不错，不但没收车钱，还给我们叮嘱了一番，什么山上要下雪啊，小心一点什么的，当
时完全没有放在心上，想着应该强度不大。西宁到湟源（其实是到倒淌河）是条一级路，
一路路况都非常好，如果想骑车到湟源的话也可以，只是车稍微有点多，而且起伏比较大
。湟源县不算大，不过毕竟也是两条国道交汇，还是青藏铁路上第一站，饭馆旅馆什么的
也不少。到湟源装好车、取好钱，准备出发已经快2点了；我们真的不是有意拖这么晚的，
谁都不知道之后那短短的40km是如此的梦魇…
(D1路线图)
继续沿着湟倒公路骑，开始还是很平易近人的，路非常好，遇到比较大的山什么的直
接就打了隧道过去（我对药水峡一号二号三号隧道印象比较深…），不过大概15km以后噩
梦就开始了…一路的长大上坡，以前不管在长三角还是西安，哪里骑过20km的连续大上坡
啊…骑了不久又开始飘雨了，更是让人几近崩溃；中间几次休息之后上车蹬一两下，就蹬
不动了；估计这时候高反的副作用也慢慢地体现出来了吧，吃了几片肌苷也没有太大缓解
，而且好像也有了点感冒的迹象…总之每个人几乎都快不行了。等到了日月线的入口，面
对着稍微平缓但远些的日月线，和坡度看起来无比恐怖的国道，只能选择上日月山了。
上了日月山不久，天就渐渐黑下来了。夜骑高原山路啊…这感觉真是无法形容。中间
是多么狼狈就不赘述了，短短4km不到骑了一个半小时，500m一休，一上车踩最多三下就没
力气的时候那真是叫一个绝望啊。直到骑上山的最后2公里的时候，我才真正知道什么叫挑
战极限。跑一千米的时候累了，就会想着“还有一圈，还有半圈”，总是会有点希望；而
在这里，骑完一个500m，还有一个接着一个的500m，似乎永远看不到希望。肌肉饱和的乳
酸也没办法让我停下来，只能一步一步往上爬。cyz此时倒是十分威猛，把我们仨个远远地
甩了500m还多；最后到山顶日月亭旁边时天早就完全黑了，连几十米之外的亭子都完全看
不见，8月来日月山时的那种美景也无缘再见。溜下山时不太敢放开，手电筒只能照亮前方
十米的范围（cyz:表示hxj的灯不给力啊~~呵呵），而且不知道是我幻听还是怎么的，总是
听到类似牦牛的叫声…生怕出什么意外，手根本不敢离刹车。一路溜到倒淌河已经9点多了
，这里差不多已经是藏民聚居区，天黑后就没什么人了。我们也不敢乱跑，就找了一家亮
着灯的旅馆简单住下了。在这里要特别说一句倒淌河镇的海湖旅馆极度不推荐…不知道其
他旅馆是什么条件，不过这个旅馆条件可以说是全环湖线上我们住过的条件最差的旅馆，
单人间长不到3米，宽也就1米，地板很脏，电热毯是坏的，更不要说房间里还有一股酥油
味，这对酥油过敏的hd来说简直是致命打击，我们住的另一个双人间天花板上还有一个大
洞；厕所是整个宾馆公用的，脏的不敢形容。每个人都没怎么睡好。当然也有可能和白天
劳累过度和高反有关，不过客观上看此旅馆和其他住过的旅馆一眼看上去就差很多。
今日图片by sy
开始爬坡
除了时不时有大车经过，这段路算是环湖里面路况比较好的了吧
hxj骑热了换衣服…之后被证明是一个错误…
天气不怎么样
“黄”树林…
山上也已经积雪了
远处悠闲的羊群…估计也没什么草可吃了吧
车子们…
到日月线了，这时候已经基本骑不动了…
2b……
人与车…这是唯一一张在山上拍的照片了…
为了不至于遗憾，补几张去年暑假去日月山时的照片…
日月山2
日月山3
Oct 2
DAY 2 by cyz
倒淌河镇->151基地->江西沟乡
这一天一定要从半夜写起，我们住的海湖旅馆真是一家不敢恭维的旅店，或许是我们没有
适应这里的住宿条件，但不管怎么说一间客房没有枕头这件事实在有点不能忍吧。直接导
致hd同学半夜闹鬼般的敲开我和hxj的房门，三个人生生地挤在了一张双人床上，这下是真
暖和了。青海湖真是够干燥的，半夜无数次感觉嗓子要生出火来了，又懒得把手伸出去找
水喝，因为手一旦伸出去，刺骨的寒风就会顺着胳膊钻到被窝里，就这样经过了多次的思
想斗争，我终于累得醒不过来了。（sy：重复见谅…）
第二天早上起来，突发事件让我们有点措手不及——hxj似乎有点发烧，这样的事情发生在
路上我们不禁担心如果这样出发会不会出危险。就在我们犹豫到底叫不叫车把hxj送到江西
沟的时候，hxj很爷们儿地说（脸上有点视死如归的表情）“不用！我骑车。”这样一来，
我们三个的底气也足起来。回想起来，第二天应该是我们骑得最开心的一天，经过一晚上
说好不好说坏不坏的休整，带着对青海湖的期盼，连生病的hxj也格外有精神。一路上从身
边经过的车不少，看到有陕A牌照的我们都会有种莫名的亲切，对四个来自西安的人，这种
事情多多少少会让我们更有兴致。在爬上出发后第一个大上坡后，我们放倒车子看着远处
的雪山，天气也很给力，一扫前一天的阴霾，好像无论多远我们都可以尽收眼底。站在这
个制高点我们已经可以看到青海湖的一角，这种景致与苏杭真的是截然不同。休息过后，
hxj的感觉也好多了，上车继续，无论是路边的经幡还是牦牛都让我们格外开心，不时地有
牧民的孩子摇着手给我们打招呼，脸上带着纯真的微笑，也有把我们当成环湖赛的运动员
，给我们加油鼓劲的，那个兴奋劲儿很可爱。第二次休息，我们已经在青海湖的东南角的
“Y”字路口，青海湖近在眼前，我也终于知道藏民为什么把它叫“海”，绵延的湖岸与海
岸是一模一样的，风起时，浪花也会拍打岸边，一样的一眼望不到边。肚子也有点咕咕叫
了，起身加把劲很快就到151基地了，一顿丰盛的午饭等着我们。当一道道的菜放在面前的
时候哪里还顾形象，回锅肉，麻婆豆腐……上一个收拾一个，狼吞虎咽一番。酒足饭饱后
，坐在马路牙子边上晒太阳，那叫一个惬意。下午依旧顺顺当当，不过这条路上的的上下
坡还是叫人有点不适应，下午四点多到了江西沟，一进江西沟吓了我们一跳，沿路的房子
都在重建，像遭了灾一样，幸好住店还有开，里面大部分都是骑行的人，四人间太合适了
，先睡他一觉。第一天的70公里很轻松，hxj的病似乎也没什么大碍了，一切都走向正轨了
。
晚上睡觉的时候还是口干舌燥，青海湖的星空就像教科书里画得一样，该有的一个都不差
，hd，hxj，sy三个人冒着严寒去看星空，回来说起那美丽的风景，我后悔得不是一点点，
自己也太贪睡了，错过了绝佳的机会。
今日图片by sy
早上趁着其他人还在睡觉出去拍了几张照片。青藏高原第一镇——倒淌河
青海湖方向
湟源方向
格尔木方向
远处的雪山
影子…
终于起床了…
还是雪山
好一个上坡啊
在一个坡顶
合照一张
三岔路口，从西海镇开始的话也能到这里吧
云~
Cyz拍的…
151的午饭，真是太宰人了
151-江西沟之间
这是蒲公英吧
四个影子…
吃完饭以后的江西沟…
在城市里长大的我，在这之前真的不知道什么叫做漫天繁星…
Oct 3
DAY 3 by hd
江西沟乡->黑马河乡->石乃亥乡
江西沟一日起来，大家精神不错，一路上也算平安，中午吃饭地点大家定在了黑马河，大
约在10:00多一点的时候，这时候黑马河已经近在咫尺了，只有大约20km不到的样子，我们
被路边的路人拦下，他们说自己的车陷在了沙滩上，希望我们能上去帮忙，当时时间还早
，左右无事，也可以趁此机会去海边一探，我们没有拒绝，可是后来并没有帮上忙，期间
还认了个老乡，具体不再赘述。做雷锋没多久我们就悲剧了，悲剧的主角是hd，走到距离
黑马河只有不到1km的时候，链子断了！fuck，链子断了啊啊啊啊啊！当时很饿啊，抬头就
能望见炊烟啊，链子居然tmd断了，这个时候，hxj带来了一个好消息和一个坏消息，好消
息是：hxj的好友wly就在附近，一会就到，可以带来一些补给，坏消息是，wly带来的是一
支车队。这意味着如果在0.5h之内没有修好。我们就会成为景点以供人参观。后来事实证
明如果sy和hd的手活不够精细，等到修车完毕一共用了1h还多的时间。这期间，我们迎来
了浩浩荡荡的wly车队，当时hd和sy满手的油污，跪在地上修车，wly父亲激动地看着我们
，掏出了相机，hd作势要清理一下手上的工作，可是被wly父无情的拒绝了，拿卡片的照相
我们一般把它叫做留念，拿单反的我们一般把它叫做采风。于是我们很纯朴的样子被采风
了下来，还作为景点和众人完成了合影，好在wly车队好心的给我们留下了数瓶麦香奶（被
迅速解决）和一把豆腐干。链子的问题被巧手的hd和他的助手sy解决了，不过所有骑车的
朋友们都要注意一点，只要是骑长途，千万不要抱着侥幸心理，补胎的工具，打链器什么
的都要带齐，意外情况随时有可能发生。
黑马河乡的繁华出乎大家的意料，除了刚察，这里应该是环湖路上最大的镇子了（呃，乡
），吃的也很多，也很热闹，在这里吃了一顿，晒晒太阳什么的不多言。离开黑马河第一
个迎接我们的就是一个巨大的电梯一样的坡，我们天真的以为过了这个坡一切就好办了，
其实这只是一个开始。不知道是心理作用还是什么，我总感觉青海湖吹着右手螺旋的风，
悲剧的是我们是tmd逆时针环，黑马河到石乃亥一路是极为牛逼的贴湖而行，贴湖而行有好
有坏，坏处自是逆风难骑，好处是青海湖风景一览无遗，所谓胜景便是谓此吧，海天相接
，长天一色，中间我们一度冲下公路，一段越野路面，那种前叉被压到底的瞬间，心脏悬
在半空的感觉，妙不可言。跑了个题思密达，话说回到逆时针风的痛苦上，high到4点左右
的时候，我们发现难处了，距离石乃亥大约还有30km的样子，可是1.体力条空了2.没有一
个小时就要天黑了。中间一段吐血路段就不说了，可怕的是我们还断水了，又饥又渴，沿
路数十公里没有一家可以补给的地方。大约离石乃亥还有5km的时候，体力完全空掉，一个
巨大的山坡横在我们与驻地之间，无奈之下只好选择推行，此时正值日落，落日的余晖之
中我们推车的身影渐渐拉长，不过就是这个时候，诞生了我（hd）认为最棒的一张照片，
此处syy上图。快到山顶的时候，我们的身后出现了一个传奇人物。这尼玛传奇啊我晕，装
备是Merida challenger，车把上绑了一个音响，放着音乐，我们累得半死的时候，他优哉
游哉从后面游过来，和着音响的小曲儿，后来我才知道，他那天早上的起点是我们前一天
的起点，简单地说，我们被套圈了。夹杂着被套圈的痛苦和身体的疲惫，我们一步步向前
爬，等我们累到瘫痪的时候，终于赶到了今日的驻地，石乃亥乡。天已经半黑了，晚饭是
被hd和hxj评为环湖第一恶评的炮仗面，不过sy和cyz居然都全部解决了，这让hxj和hd表示
不能理解。
石乃亥是一个恐怖的地方，夜幕甫降，街上就一个人也没有了。我们只好憋在房间扯淡，
扯淡的晚上总是很好的。
晚上偶遇漫天繁星，很惊艳。
今日图片by sy
HDR一张…
这个季节了还有鸟，挺不容易的
长焦镜头给人的透视感真是一流啊
真的是全是大车有木有…每次大车过去都会被推一下
G109~
cyz的车
黑马河吃饭的地方…推荐
饭后小憩
黑马河乡容
车子again…
离开黑马河…
爬啊爬爬啊爬
再望一眼黑马河…
中兴通讯员工的车队…
上环湖西路了
喜欢这种山和公路的感觉…
湖边合影一张…
某山顶HDR一张 PS：这就是hd说的最棒的一张照片
还是某山顶…日落以后光线变化真是太大了
山顶上洒满了这种东西…
下山HDR一张…
HDR再一张…
石乃亥的住处
Oct 4
DAY 4 by hxj
石乃亥乡->泉吉乡->刚察县
今天的任务是从石乃亥至刚察县城，一清早我们就出发了也么哥，出乎意料得比旅馆其他
车友都早。此时，天气却也是意外得寒冷，据码表显示是零下2摄氏度，在这种情况下普通
的半指手套已形同虚设，只能把手缩在袖子里握把骑行。天气虽然寒冷但所幸并无逆风，
所以在此种情况下骑行倒也称得上轻快。在环湖西路快走完的时候，突现许久未见的青海
湖，于是欣然骑下湖滩，合影一张。上来时候却突生意外，一个汉语极不利落的藏人拦住
我们要收一人五块的“门票费”，和我们同行的杭州车友则质询：为何刚才进入的时候有
藏人说好不交钱，现在又变卦。可这藏人汉语实在太差，来回只是几句这是我的地盘，每
人五块这样子。看他骑着摩托我们决计没可能甩掉…加之他冷不丁来了个汉语新句型“你
是给还是不给？” 考虑之下，虽然还想争辩，但还是给了钱。
在这个小插曲之后我们来到了315国道和环湖西路的交点，上到跨线桥上，青藏铁路匍匐在
脚下，一时又有豪气干云之感。而这铁道还是电气化的，收拾得极为规整，配合边上的青
海湖，甚为壮观。此时，离我们今天的终点刚察县城已经很近了。然而，我们仍认为应该
在之前的泉吉乡吃午饭。误打误撞随意进了一个餐馆，老板娘甚是热情，心下不禁忖道：
莫不是见到久违的汉人，准备狠宰一顿。可事实上，价格还算公道，后来又听说，老板娘
正是大名鼎鼎的刚察“好滋味饭庄”的老板娘，系来此打理分店。待到上菜，才道好滋味
果然名不虚传，堪称环湖线上之最佳。
过了泉吉，便见到了刚察的收费站，此时已无清晨的阴冷，天朗气清得让人不禁想加快脚
步。收费站过了之后竟然还有一条十公里左右的直路，到了县城发现，不愧是县城，竟然
有好几条街，好久未见如此密集的人口…随后订到旅馆，标准间80元，为环湖线上之最黑
。但可喜的是，竟然可以洗澡！我们非常之兴奋，以致于洗完澡，一觉醒来已经天黑，彼
时熙熙攘攘的大街竟然空无一人，加上之前游记中警告晚上不要在刚察县城里乱转，四人
心中无不惴惴，而此时，sy勇敢地站了出来，承担起买晚饭的重任。虽然饭着实很难吃（
老实说，难吃得跟屎一样，但比起石乃亥的炮仗面却又高出一筹，无奈屈居环湖线上屎一
样的食物亚军），但我心里还是非常钦佩sy高义的。
今日图片by sy
出发！
真是冷啊
某小河
路遇神人帮我们拍照…
还是这条河…
恩…5块钱的湖边…
景色挺不错的
再合影一张
这是一条神奇的天路，另外在这里也就下了环湖西路了
泉吉乡的好滋味分店
再来一张车子…
远处的车友
远处的青藏线
远处的雪山…
刚察“收费站”到了，离刚察县城还有差不多10km呢
又是车子…我真心觉得车子在这种背景下显得异常帅气~
刚察的旅馆内…忘记去县城里拍几张了…遗憾啊
Oct 5
DAY 5 by sy
刚察县->西海镇
（D5路线图）
最后一天了。早上6点半起床，前一天晚上睡得还不错，毕竟洗了热水澡，还有暖气。下来
装好车发现前几天一直在一起的大部队已经在吃饭了，旁边还有几个人把车装上卡车，我
觉得这是何必呢，就剩下不到100km，坚持不下来多可惜啊。在一家四川人开的杭州小笼包
店里吃了早饭，出发。一出刚察县便是一个大上坡，不过还算比较轻松，之后的下坡也很
长，滑的很爽。再往后也其实乏善可陈，就是一路的上坡下坡，大概30km后到哈尔盖乡，
这个乡似乎是运煤重镇之类的，有点脏。出了乡会跨过青藏铁路柴达尔支线，是条运煤专
用线。在这真是不得不说青藏铁路公司还是有钱啊，像这种铁路就是在上海也就修个平交
道口了事，这里还专门把国道垫高修了座桥。在之后路会突然往东北拐一下，再拐回来，
不知道为何要这样修，骑过这个弯就出了刚察县界了。之后的几十（十几）公里其实也乏
善可陈，保持18-20km/h骑而已。骑过甘子河乡之后便开始大上坡，无尽的上坡。上到第一
个最恐怖的山顶时本想着之后便没有大坡了，结果一个又一个大坡是迎面而来啊…在这里
居然也遇到了逆时针环湖的骑友。也不知道翻了几个坡以后（其实应该有6个吧），终于不
争气地推车了…不过也算好，推过的坡是最后一个，之后便是十几公里的下坡，这里也算
是整个青海湖最爽的一段了吧，中间也有当年的核试验基地之类的景点可以一看。这样一
路溜到了西海镇，此次青海湖之旅也就算结束了。虽然没有环成一个闭合的图形，但是这
样也就算环完了吧…
西海镇环境挺不错的，虽说是个镇，但是海北州的各种政府部门都驻扎于此，也让这个镇
成了一个县级行政区。找到汽车站，买好车票，装好车，回西宁！西海镇到湟源的那段路
当时正在修，一路极为颠簸，真是担心下面的车啊。短短的40多公里的路竟走了将近两个
小时，不过周围的风景不错，还有青藏线做伴…车上认识了三个中国传媒大学的驴友，他
们从郑州一路搭车搭到西宁来，又爬雪山啊什么的，这一路没花一分钱，真是强人啊。到
西宁已经快5点了，车主以堵车为由把我们扔在了比西宁西站还西的某地方，不过也没办法
，反正可以骑车哪里问题都不大，回到老地方虎台宾馆住；前几天住惯了那种地方，现在
回到一个之前看不上的宾馆都觉得是天堂了啊…晚上hd父母的大学同学请我们吃了火锅，
虽然都是不对我胃口的蹄筋一类的东西，不过还算好吃；这也算是到青海以来吃过的最好
的一次了吧。晚上在新宁广场附近转了转，青海省博物馆修的挺气派，周围商场什么的也
不少。回到宾馆大家都有点累了，也就打了两把三国杀就睡了。按理说环完青海湖应该是
一件令人兴奋的事情啊…怎么会这么累呢。
今日图片by sy
青藏铁路柴达尔支线
跨线桥上
某山顶上…
再来一张HDR
一对好骑（基？）友
西海镇到了…
坐车回西宁，路边某水库
蓝天下的青藏线
西宁住处…又是三国杀
好基友，一被子~
Oct 6
DAY 6 by cyz
（火车T166/163）西宁->上海
睡了一周以来最最最舒服的一觉，一早醒来精神特别好，又杀到KFC吃了一顿正儿八经的早
饭，悠悠闲闲地奔赴火车站，就在这个时候又出现了意外，hxj爆胎了……得了，这次是不
想搭车都不行了，栽在这种时候，hxj一定很郁闷，一路不搭车的成就就在离火车站不足十
公里的地方被生生夺走了。本来以为上火车会很轻松，因为来的时候发现T164不卖站牌（
窃喜），结果直到上车的时候才发现通道上早已站满了人！！悲剧了！！，又是一节车厢
一节车厢地找地方放车子，又是差点没有上得了火车。还好列车长仁慈地让我们把车放到
了软卧车厢，车子也算安全。天啊，来回的火车真是让人想起来就腰酸背痛腿抽筋。晚上
到了西安，又承蒙hxj，hd爸爸妈妈的关照，我们又一次得到了改善伙食的机会。sy依旧不
放弃任何拍照的机会，我们都为他那台单反（sy：是单反，是EOS 5D Mark II。cyz：我猜
明天就被偷，hiahia~）捏把汗啊，火车上挤满了人，丢了咋办呢。晚上听着隔壁隔挡里的
人口若悬河地乱侃，这对于在火车渡过无聊的长夜也算是有些帮助的。
今日图片by sy
陇海铁路宝鸡-天水段
这坡度对于铁路来说是非常恐怖的….
铁路下的小山村
晚饭后无聊去拍车…
某车友是这样拆车的…
制氧机，高级货啊
西安站，我们已经二过家门而不入了…
Cyz沉思啥呢
Oct 7
DAY 7 by hd
T163->上海站->闵行
如果你经历过连续数天没有自来水的生活的话，那么看到人烟的那种心情那种呵呵呵呵呵
呵呵的心情你会记忆犹新的，当然，首要问题是解决hxj的爆胎问题，上海火车站旁边的修
车店的技术不敢恭维，最后hd当着她的面把hxj的车修好，师傅象征性地收了巨额的修车费
，这之后，我们踏上了回家的征程，吃的啥来着……我给忘了，@hxj，@sy，@cyz帮我想想
（hxj：是银都路上的陕西人家），从上海站到闵行的那20km可谓是十分欢乐的，目测20k
m的路走了有不止2h，这一路上主要在回味沿途的各种sb事。在夜幕降临的时候，我们到了
交大庙门，兴奋之情难以言表，而每个人都很平静的接受了这一切，兴奋到了极致也就是
安然了，“咔嚓”留下最后一张环湖合影，我们是环完青海湖的勇士。
今日图片by sy
于庙门
总里程1780-1292=488km
后记by sy
从青海湖回来之后，至少半个月内，我晚上都会梦见各种关于骑车、旅行的奇怪的梦
，醒来又唏嘘不已，感叹自己已经回到了学校，过上了“正常”的生活。尽管在青海，每
天都会抱怨吃的有多差，住的有多烂，但回来之后又会十分怀念，因为在那里，我们至少
身体和心灵都在路上。
每次骑到艰难的时候，心里总会想，这次骑完，我n个月之内再也不碰车了！可是回来
没几天，望着寝室阳台静静放在那里的那辆车，心中的热情又不知从哪冒了出来。这就是
一个cycler的信念吧。从青海湖回来之后，这种感觉真是愈发强烈了。去年11月单日杭州
240km时，我想我大部分是依靠这种信念完成的。
除此之外，这次远行也让我真正认识了我的新朋友：EOS 5D Mark II。这之前已经用
了四五个月无敌兔了，但一直觉得用起来没有原来的500D好用，十分不顺手。在日月山，
我体会到了无敌兔+24-70的真正威力，在伸手不见五指的地方，仍然能够出片。之后的几
天里，我才算真正地了解到了无敌兔的价值，让我无悔于当初入手这台机器。
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GEARS:
GIANT XTC 750
Canon EOS 5D Mark II || EF 24-70mm f/2.8L USM || EF 70-200mm f/4L USM || EF 85mm f/1.8 USM || EF 50mm f/1.8 II
※ 来源:·饮水思源 bbs.sjtu.edu.cn·[FROM: 1.80.125.105]
※ 修改:·jucember 于 2012年01月18日01:24:14 修改本文·[FROM: 1.80.125.105]
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